對於花紋對稱的輪胎來講，裝反問題不大；

對於花紋不對稱的輪胎來講，有很大的問題。

因為不對稱花紋的輪胎內側花紋小而多，用來把水膜劈碎，然後匯入到縱向寬大的三條或者四條溝槽裡面去排掉，這樣輪胎的橡膠才可以緊密地接觸到地面，產生足夠的溼地抓地力。

外側的溝槽比較少，花塊比較大，主要是參與過彎的時候接觸路面產生足夠的抓地力。

如果你把不對稱花紋輪胎裝反了，那就是溼地也不行了，後輪溼地抓地力大於前輪溼地抓地力的話，有可能會甩尾，特別是在減速或制動的時候；過彎也危險了，前輪裝反的話是推頭，朝著彎心反方向滑出去

還有一種情況，那就是單導向輪胎，必須看著“rotation”的箭頭衝前，和“outside”字樣衝外的位置裝，否則會帶來非常大的隱患！等同於把左右腳的鞋反著穿，還倒過來穿

另外我有一點不確定的是，日本品牌的有些輪胎的OE產品進來的水貨，因為內部結構設計（比如之口附近的三角膠）有時候考慮右舵車國家的路拱方向和我們不一樣，正反有可能對跑偏有影響。我以前見過類似的情況，但這點我現在不是非常確定，我回頭問問我們的green tire designer

對稱花紋按照日期向外就好

如果是固定導向方向的運動胎，按照導向方向安裝，勢必一邊日期在內一邊在外

如果你的車是新車，那麼你不需要看所有輪胎的生產日期，因為同一臺車使用的輪胎生產日期都是一樣的，就算不一樣差的也不會太大，最多幾周的時間，所以你只要看其他輪胎的生產日期就可以了，這個不影響正常輪胎使用的。

理論上來講會有一些影響，比如下雨天排水效能，磨損情況等，主要看輪胎花紋是什麼情況，有些是單向輪胎，只能往一個方向裝！

如果輪胎上標有OUTSIDE個INSIDE，那最好是′好裡外裝好！