座椅調整方法五點:
1上下調整
座椅高度的調整要根據駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮,座椅的最佳高度要滿足這些條件:首先,頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離,座椅調得太高,車輛顛簸時頭部易觸到車頂,影響行車;其次,圍繞著方向盤作調整。根據不同人的身高臂長不同,要考慮到雙手自然伸開、轉動方便,同時肘部與肩部放鬆,手握方向盤的高度大約低於肩部10釐米左右。另外,當司機的目光平視時,視線能夠落在前擋風玻璃的中線上,這樣就能夠保持最佳的視野。
2前後調整
首先,調整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大,司機伸腿就會比較舒服,但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之,則腿腳就容易疲勞。調整的方法:一是將座椅後推,讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕鬆;二是當腳向下踩住制動踏板至最深處時,腿部仍要有一定彎曲,這時的座椅前後位置比較合適。三是背部緊靠座椅,當胳膊伸直搭在方向盤上時,手腕部恰好落在方向盤上。
3安全帶調整
安全帶要放在肩胛骨位置,要太靠近脖子,男士開車時,記住一定要把領帶放在安全帶的外面。
4頭枕調整
頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。
5靠背調整
靠背越往後傾斜,人的感覺越舒服,但過於傾斜會影響操控汽車,所以要保持恰當的傾斜度。讓座椅支撐住腰,向後靠時,不要讓腰部懸空,這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能,可以自己買個小墊子支在腰後。
座椅調整方法五點:
1上下調整
座椅高度的調整要根據駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮,座椅的最佳高度要滿足這些條件:首先,頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離,座椅調得太高,車輛顛簸時頭部易觸到車頂,影響行車;其次,圍繞著方向盤作調整。根據不同人的身高臂長不同,要考慮到雙手自然伸開、轉動方便,同時肘部與肩部放鬆,手握方向盤的高度大約低於肩部10釐米左右。另外,當司機的目光平視時,視線能夠落在前擋風玻璃的中線上,這樣就能夠保持最佳的視野。
2前後調整
首先,調整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大,司機伸腿就會比較舒服,但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之,則腿腳就容易疲勞。調整的方法:一是將座椅後推,讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕鬆;二是當腳向下踩住制動踏板至最深處時,腿部仍要有一定彎曲,這時的座椅前後位置比較合適。三是背部緊靠座椅,當胳膊伸直搭在方向盤上時,手腕部恰好落在方向盤上。
3安全帶調整
安全帶要放在肩胛骨位置,要太靠近脖子,男士開車時,記住一定要把領帶放在安全帶的外面。
4頭枕調整
頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。
5靠背調整
靠背越往後傾斜,人的感覺越舒服,但過於傾斜會影響操控汽車,所以要保持恰當的傾斜度。讓座椅支撐住腰,向後靠時,不要讓腰部懸空,這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能,可以自己買個小墊子支在腰後。