三缸發動機的優點就是油耗更低，製造成本也更低，體積也小，缺點就是大家詬病的抖動現象，雖然是汽車廠家透過加裝平衡軸和雙質量飛輪來解決，但抖動現象始終還是有一點的，這個暫時還解決不了，如果你不介意這個問題還是可以買的。

優點：

結構簡單，製造成本低，單缸能效高。

相比四缸發動機，三缸發動機因缺少一個缸，結構縮小，材料用的就少，佔用的空間就小，不僅節約製造成本、空間，也降低了車輛整備質量。同時，在相同排量下，能量損失小，單個缸能效大。

缺點：

振動頻率、幅度高，噪音大，穩定性差。

三缸發動機資料上比較靚眼，但由於只有三缸，穩定性遠不如四缸發動機。如同用手指提物品，同樣的重量，三根手指去提會勒得生疼，四根手指則會輕鬆不少。三缸發動機就是如此，曲軸、活塞、缸壁等元件承受的力比較大，結構穩定性弱。

三缸發動機每個缸相鄰工作的角度是90度；而四缸發動機缸與缸之間的工作角度是60度，傾角越小，發動機執行越平順，每個缸承受的扭距小，發動機的震動就小。

四缸發動機的工作順序是1、3，4、2，四缸工作兩上兩下平衡。三槓發動機工作順序不管是1、3，2還是1、2，3，三個活塞分佈因為是一上兩下，或兩上一下，工作狀態始終不平衡，因此發動機震動大，噪音大。

吉利開發有1.0T、1.5T兩款三缸發動機，分別裝載在繽瑞、博瑞GE，和領克02車型上。

最近幾年，吉利汽車取得了令人側目的成就，心態也隨之變得浮躁，這不是好事。

作為消費者，一定要學會甄選，對自己的錢，對自己付出的辛苦負責。