作為一臺中大型MPV，級別定位接近工具型車或者通勤車輛，如果有載重用車需要而且里程數很多可以考慮柴油動力，作為通勤客運弱混版體驗會好的多，如何選擇要確定用途。

瑞風M4，車身尺寸5200*1890*1980、軸距3080mm，級別屬於中大型，整備質量接近2噸，屬於重量級選手。選擇這樣一臺車如果是純汽油動力，這臺車的油耗會非常高，純市區路況百公里破15不算誇張。

所以以實用需求選擇這種車柴油動力是首選，1.9T發動機最大功率102kw、峰值扭力310牛米，低扭強勁是柴油機的共同特徵，壓燃試的特點燃燒效率也高太多，所以柴油機的特點是有勁和省油；但同時也有震動和噪音，如果不介意這點用車賺車的話可以考慮，用車一定要頻率足夠高，否則柴油車的使用壽命會讓人很難過。

如果主要作用載客通勤，那麼柴油版就不是好的選擇了，在體驗方面中低端柴油機比汽油機要差很多，瑞風M4的1.5T又是弱混所以差距更大。

這臺1.5T渦輪增壓發動機最大功率128kw、峰值扭力252牛米，僅以這臺內燃機的引數來看駕駛體驗會很糟糕。不過加入了一臺10kw、扭力55牛米的電機之後會有一定提升。

電機的特點是恆扭力發力，意思是0轉起步既可爆發最大扭力，在起步和加速階段電機輔助動力輸出體驗會好的多。知名度比較高的弱混如博瑞GE電機也不過10kw，而且還是三缸1.5T，這種體驗都能接受何況四缸弱混M4呢。

這兩個版本兼顧家用建議考慮弱混版，體驗會好的多，個人建議，僅供參考。