雪佛蘭邁銳寶xl定位於一款中級轎車產品，這款車整體市場表現還是很不錯的，2019年前10個月累計銷量為6.16萬臺，平均月銷在6千臺以上，消費者認可度比較高，出色的價效比是它最大的競爭力。
外觀設計沒的說，年輕運動不缺乏時尚設計感，相對外觀內飾就比較普通沒什麼亮點，不過配置還是不錯的，座椅舒適性和包裹性也很好，長途駕駛不會很累，高配配有bose音響低配沒有配備，但是音響效果也是非常得不錯。缺點也很明顯做工和用料只能說對得起這個價格，用我朋友的話來說內飾顯得有些廉價。
雪弗蘭邁銳寶Xl這款車作為現目前雪弗蘭旗艦車型，是一款典型中級轎車，車身尺寸達到4.9米軸距達到2.8米以上在同等級別裡面比較靠前，全系標配全景天窗，245/18寸輪胎，241的馬力，外加350的扭矩，動力方面覺得在同級別車型裡面碾壓大部分車型，9AT的變速箱是雪弗蘭最新產品相對以前雪弗蘭變速箱通病質量有所提升。目前市面大部分降價4萬左右，入手比較划算。雪弗蘭在國內定位比別克要低一個檔次，所以同平臺的Regal要比XL貴那麼一點點。
2.0T智慧變缸科技發動機，最大241馬力350扭米的扭矩，匹配9速手自一體變速箱，動力已經不能叫夠用了，平時想撒歡也沒問題。百公里油耗就看駕駛習慣了，7個油也能開出來。任何品牌的車都或多或少的存在一些小毛病，就看自己怎麼去看待這個問題，如果車輛帶給你的樂趣遠遠多於帶給你的煩惱，那真的有必要刻意去在意麼，喜歡就好，沒有誰一輛車真的開一輩子吧！
雪佛蘭邁銳寶xl定位於一款中級轎車產品，這款車整體市場表現還是很不錯的，2019年前10個月累計銷量為6.16萬臺，平均月銷在6千臺以上，消費者認可度比較高，出色的價效比是它最大的競爭力。
外觀設計沒的說，年輕運動不缺乏時尚設計感，相對外觀內飾就比較普通沒什麼亮點，不過配置還是不錯的，座椅舒適性和包裹性也很好，長途駕駛不會很累，高配配有bose音響低配沒有配備，但是音響效果也是非常得不錯。缺點也很明顯做工和用料只能說對得起這個價格，用我朋友的話來說內飾顯得有些廉價。
雪弗蘭邁銳寶Xl這款車作為現目前雪弗蘭旗艦車型，是一款典型中級轎車，車身尺寸達到4.9米軸距達到2.8米以上在同等級別裡面比較靠前，全系標配全景天窗，245/18寸輪胎，241的馬力，外加350的扭矩，動力方面覺得在同級別車型裡面碾壓大部分車型，9AT的變速箱是雪弗蘭最新產品相對以前雪弗蘭變速箱通病質量有所提升。目前市面大部分降價4萬左右，入手比較划算。雪弗蘭在國內定位比別克要低一個檔次，所以同平臺的Regal要比XL貴那麼一點點。
2.0T智慧變缸科技發動機，最大241馬力350扭米的扭矩，匹配9速手自一體變速箱，動力已經不能叫夠用了，平時想撒歡也沒問題。百公里油耗就看駕駛習慣了，7個油也能開出來。任何品牌的車都或多或少的存在一些小毛病，就看自己怎麼去看待這個問題，如果車輛帶給你的樂趣遠遠多於帶給你的煩惱，那真的有必要刻意去在意麼，喜歡就好，沒有誰一輛車真的開一輩子吧！