一般來說只有戰鬥機飛行才需要佩戴面罩，那是氧氣面罩，因為飛行員操控戰機做高機動動作時會產生過載，而過載會造成飛行員腦部缺血，導致氧量下降，飛行員暈厥等不良反應，所以飛行員需要準備好氧氣面罩。
飛機的機動過載是指飛機的機體結構在高速飛行特別是在做各種高速、劇烈的機動動作時所能承受的最大加速度，它的單位一般是用重力加速度G來表示。
現代戰機一般都可以承受高達9個G的過載，但飛行員不行，飛行員所能承受的過載是有生理上限的，如果沒有裝備的輔助，不使用特殊的動作技巧進行對抗；他們對於正過載的基礎抗荷能力不到9G的一半，平均水平在4.25G（持續10秒）左右。正過載達到9G時，飛行員要承受自身（包括服裝、頭盔等物品）9倍的重量。這個過程中飛行員體內的血液會在重力下向腹部、腿腳移動，而一旦眼睛和大腦得不到充足的血液，那麼很快就會出現因為缺氧而引起視力喪失，繼而失去意識。從而失去操控飛機的能力，繼而引發嚴重後果。上個世紀最後二十年，美國空軍先後有12架F－16戰鬥機失事，9名飛行員喪生，都是由於過載上升過快，飛行員暫時喪失視覺造成的。
只有在抗過載座艙、新型抗荷服、代償背心、抗荷加壓呼吸、新型抗荷動作等一系列技術措施投入使用以後，飛行員才能承受長時間的高過載飛行。就像你問題所說的面罩，就是其中一個措施，它的原理就是透過呼吸面罩強行把大流量的氧氣壓入肺部，使飛行員血液含氧量大幅升高，就可以提供1.5~1.7G甚至更高的抗過載效果。
這就是為什麼戰鬥機飛行員需要佩戴面罩的原因。
一般來說只有戰鬥機飛行才需要佩戴面罩，那是氧氣面罩，因為飛行員操控戰機做高機動動作時會產生過載，而過載會造成飛行員腦部缺血，導致氧量下降，飛行員暈厥等不良反應，所以飛行員需要準備好氧氣面罩。
飛機的機動過載是指飛機的機體結構在高速飛行特別是在做各種高速、劇烈的機動動作時所能承受的最大加速度，它的單位一般是用重力加速度G來表示。
現代戰機一般都可以承受高達9個G的過載，但飛行員不行，飛行員所能承受的過載是有生理上限的，如果沒有裝備的輔助，不使用特殊的動作技巧進行對抗；他們對於正過載的基礎抗荷能力不到9G的一半，平均水平在4.25G（持續10秒）左右。正過載達到9G時，飛行員要承受自身（包括服裝、頭盔等物品）9倍的重量。這個過程中飛行員體內的血液會在重力下向腹部、腿腳移動，而一旦眼睛和大腦得不到充足的血液，那麼很快就會出現因為缺氧而引起視力喪失，繼而失去意識。從而失去操控飛機的能力，繼而引發嚴重後果。上個世紀最後二十年，美國空軍先後有12架F－16戰鬥機失事，9名飛行員喪生，都是由於過載上升過快，飛行員暫時喪失視覺造成的。
只有在抗過載座艙、新型抗荷服、代償背心、抗荷加壓呼吸、新型抗荷動作等一系列技術措施投入使用以後，飛行員才能承受長時間的高過載飛行。就像你問題所說的面罩，就是其中一個措施，它的原理就是透過呼吸面罩強行把大流量的氧氣壓入肺部，使飛行員血液含氧量大幅升高，就可以提供1.5~1.7G甚至更高的抗過載效果。
這就是為什麼戰鬥機飛行員需要佩戴面罩的原因。