減振器的補充套件有緩衝塊（緩衝擋塊，緩衝限位塊，緩衝膠塊）、防塵套（防塵罩，防護套，）。這兩個套件連線在一起也只能起到防塵的作用，基本不可能起到什麼緩衝作用。因為緩衝限位膠塊只有在處於極限位置的時候起到防止和緩衝減震器活塞頂到減震器底部的作用事實上只要減震器油沒有漏光的情況下根本就不可能直接撞擊到減震器底部，或者說車輛也不可能顛簸到所謂的極限位置。也許滿載高速懟大坑裡的時候緩衝塊會起到緩衝作用？所以你的減震器的緩衝限位擋塊就從來沒起過緩衝的作用過，即使是壞了,斷了也不是緩衝作用時損壞的，所以緩衝塊即使斷掉一節也沒什麼事。只要能維護之後起到防塵作用即可。如何維修需要的時候我再上圖說明。

汽車減震器防塵套壞了是需要更換的。因為行車過程中容易進沙塵，時間長了會導致減震器油封過早磨損洩油、會影響減震器的使用壽命。

不同結構減震器的緩衝塊，承擔緩衝作用有些不同；減震器防塵套主要作用是行車過程中，防止泥沙灰塵進入到減震器的液壓油缸裡，防塵套爛了就起不到保護減震器不被灰塵所覆蓋。

防塵套出現斷裂時，都已經老化，沒有維修價值、一般都是更換。更換減震防塵套工時不便宜，防塵套一般都不貴。

減震器緩衝塊和防塵套如果損壞還是需要更換的，維修只能說是將就一下用，沒多久還是會損壞的。一般防塵套和緩衝塊是連線在一起的結構，有了防塵套的保護會降低灰塵對減震器的磨損，延長減震器的使用壽命。而緩衝塊平時用處不大，只有在車輛懸掛系統壓縮很厲害的時候才會起作用，不過防塵套一般都是安在緩衝塊上的，如果緩衝塊損壞防塵套也就沒法安裝了，所以只能一起換掉。