奚仲，造車鼻祖，是奚姓、任姓、薛姓的祖先，也是古薛國的祖先。奚仲，魯華人，故里在今山東省棗莊市薛城區。奚仲因造車有功，被夏王禹封為“車服大夫”（亦稱“車正”），奚仲發明了車，其貢獻不亞於“四大發明”，奚仲是古薛國地面上出現最早的，也是最大的發明家、政治家，過世後被百姓奉為車神，後人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。“祭拜奚仲，平安出行”的民諺流傳至今。中國先秦史學會等聯合為薛城區頒發“造車鼻祖、奚仲故里”的牌匾，確認了“造車鼻祖、奚仲故里”在棗莊薛城奚村。 馬車的發明，是中國科技史上的一大創舉，它不但解決了落後的交通問題，而且還促進了道路設施的發展，擴大了商貿運輸和文化交流活動。 誰發明了世界上的第一輛馬車？關於這一問題史學界一直有爭議。 據《呂氏春秋通詮·審分覽·君守》考，奚仲是夏禹之時的車正，職掌車服諸事，傳說姓任，黃帝之後，為車的創造者，春秋薛國始祖。雖然一直有軒轅氏造車的說法，而關於“奚仲造車”，史書記載較多，《左傳》、《荀子》、《說文解字》、《通志·氏族》及《綱鑑易知錄》等均有記載。據《滕縣誌》記載：“當夏禹之時封為薛，為禹掌車服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木為車。以木為車蓋仍纘車正舊職，故後人亦稱奚仲造車。”中國夏商周斷代工程首席科學家李學勤介紹說，根據記載，奚仲所造的“車”應該是具有一定技術標準，具有重大創新的馬車。經考證，中國先秦史學會、中國文化產業促進會、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會一致認定：4000多年前的夏“車正”奚仲發明了馬車，是“造車鼻祖”。
奚仲，造車鼻祖，是奚姓、任姓、薛姓的祖先，也是古薛國的祖先。奚仲，魯華人，故里在今山東省棗莊市薛城區。奚仲因造車有功，被夏王禹封為“車服大夫”（亦稱“車正”），奚仲發明了車，其貢獻不亞於“四大發明”，奚仲是古薛國地面上出現最早的，也是最大的發明家、政治家，過世後被百姓奉為車神，後人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。“祭拜奚仲，平安出行”的民諺流傳至今。中國先秦史學會等聯合為薛城區頒發“造車鼻祖、奚仲故里”的牌匾，確認了“造車鼻祖、奚仲故里”在棗莊薛城奚村。 馬車的發明，是中國科技史上的一大創舉，它不但解決了落後的交通問題，而且還促進了道路設施的發展，擴大了商貿運輸和文化交流活動。 誰發明了世界上的第一輛馬車？關於這一問題史學界一直有爭議。 據《呂氏春秋通詮·審分覽·君守》考，奚仲是夏禹之時的車正，職掌車服諸事，傳說姓任，黃帝之後，為車的創造者，春秋薛國始祖。雖然一直有軒轅氏造車的說法，而關於“奚仲造車”，史書記載較多，《左傳》、《荀子》、《說文解字》、《通志·氏族》及《綱鑑易知錄》等均有記載。據《滕縣誌》記載：“當夏禹之時封為薛，為禹掌車服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木為車。以木為車蓋仍纘車正舊職，故後人亦稱奚仲造車。”中國夏商周斷代工程首席科學家李學勤介紹說，根據記載，奚仲所造的“車”應該是具有一定技術標準，具有重大創新的馬車。經考證，中國先秦史學會、中國文化產業促進會、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會一致認定：4000多年前的夏“車正”奚仲發明了馬車，是“造車鼻祖”。