軍艦的駕駛室是指揮員和舵手的工作地點，為了準確地瞭解周圍海況，友艦和敵艦的相對位置，以及自己的航行方向，觀察敵情，友艦之間的聯絡訊號，有一個良好的視野是十分必要的。

當然，現代化的軍艦已經大量地運用電子裝置，進行超視距作戰，人的眼睛觀察已經遠遠不夠。但是，在日常進出港、戰術動作訓練，甚至作戰時甲板各部門協調配合，仍然離不開在駕駛室指揮員的指揮。駕駛室玻璃前傾，更有利於增大指揮員的視野，減小視線死角，方便觀察駕駛室近處的情況，便於第一時間發出指揮命令。

另外，軍艦為了提高甲板面積利用率，同時為了儘量減少指揮中心被擊中的機率，最新式的軍艦，往往儘量減少艦島的尺度，使甲板顯得更利索，這樣也減少了指揮員的觀察死角。

其實，不僅僅是軍艦設計中，駕駛室的視野要充分考慮視野問題，有的民用船也必須考慮這個問題，有時候甚至有過之而無不及。比如下圖中的拖輪駕駛室。

這是因為拖輪經常要在港內和狹窄的水道，輔助大 型船舶離開或者靠泊碼頭，有時候甚至四五條或者更多的拖輪，同時服務一艘大型船舶，互相之間的配合要求更高，周圍環境更復雜，因此，駕駛室視野必須儘量滿足對拖輪擔負任務的要求。

1、視野考慮，艦橋一般較高，前下方甲板的視野盲區較大。

2、雷達隱身考慮，增加部分折角。有益於隱身。

3、大浪及風雨天氣，雨水及海水不易殘留在玻璃上。（這一條最不靠譜）