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  • 1 # 你永遠追不上的巨人

    1、設六個觀測點為ABCDEF,先測個閉合環,算出閉合差w。

    2、測出每個測段的距離L1~L6,計算總距離L。

    3、閉合差W除以總距離L,再分別乘上每個測段的距離L1〜L6,得出的這六個數就是每個測段的高差改正數。

    4、例如,閉合差W=2mm,L1=20m,L2=10m,L3=20m,L4=20m,L5=10m,L6=20m,那麼1=w/L*L1=0.4mm,v2=w/L*L2=0.2mm,v3=0.4mm,v4=0.4mm,v5=0.2mm,v6=0.4mm。

    5、改正數v1〜v6相加應該要等於閉合差w。擴充套件資料:檢核1、計算檢核B點對A點的高差等於各轉點之間高差的代數和,也等於後視讀數之和減去前視讀數之和,因此,此式可用來作為計算的檢核。但計算檢核只能檢查計算是否正確,不能檢核觀測和記錄時是否產生錯誤。2、測站檢核B點的高程是根據A點的已知高程和轉點之間的高差計算出來。若其中測錯任何一個高差,B點高程就不會正確。因此,對每一站的高差,都必須採取措施進行檢核測量。1)變動儀器高法:同一測站用兩次不同的儀器高度,測得兩次高差以相互比較進行檢核。2)雙面尺法:儀器高度不變,立在前視點和後視點上的水準尺分別用黑麵和紅面各進行一次讀數,測得兩次高差,相互進行檢核。3、路線檢核測站檢核只能檢核一個測站上是否存在錯誤或誤差超限。由於溫度、風力、大氣折光、尺墊下沉和儀器下沉等到外界條件引起的誤差,尺子傾斜和估讀的誤差,以及水準儀本身的誤差等,雖然在一個測站上反映不很明顯,但隨著測站數的增多使誤差積累,有時也會超過規定的限差。

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