呵呵！實際上題主並沒有問錯，確實會有這個現象發生！但這個我感覺是A柱的設計問題！並不是需要加個雨刷來解決的問題！

題主說的是主副駕駛室側面玻璃靠前端的小三角區域，這塊區域是從駕駛室往外看反光鏡的視線必經路徑！車輛只要跑起來，反光鏡由於完全背對雨的來向並且內凹在外殼裡，不太容易積水而形成阻礙視線的鏡面，小水滴現在基本都有電加熱，所以很多時候我下車就發現鏡面基本是乾的！

而那塊小三角區域在雨勢稍大的時候，那個位置確實會形成一塊區域是完全阻擋視線的，有點類似從瀑布後面看外面的感覺！

題主可以試一下，就大概知道了，降低車速這個情況就會好很多！我仔細看了看感覺就是因為A柱靠近擋風玻璃的地方的豎向水槽來不及排水導致的，雨大的時候，由於車子在開，風會有把水往上吹的趨勢，雨水不能很舒暢的下到擋風玻璃下面的大的排水槽裡面，水一多就溢位來了，而溢位來的位置就正好在那個三角區域！

所以你去看，不是每個車都會發生這個情況的，奧迪A4L就會，但是A6L就不會！而且這情況需要天時地利人和同時滿足才會，就算是A4L也不是每次都會，有時候就是單邊有這個情況，應該跟風向有點關係，車速慢了這情況覆蓋的面就小了！

我覺得汽車上涉及到安全的地方再怎麼花錢都不多餘。比如汽車前排的側窗玻璃。下雨天玻璃被雨淋溼後會佈滿水珠，影響視線。而且後視鏡上也很容易被雨水弄花導致模糊不清。所以我覺得如果可以的話後視鏡和側窗玻璃都加個雨刷會更安全。只是目前還沒有廠家這樣做。

後視鏡和車窗玻璃的水漬影響視線是客觀存在的問題，特別是到了夜間，後車的燈光一照雨水反光，整個後視鏡都是反光，根本看不清後面的情況。轉彎變道最怕遇到非機動車和行人。因為後面有車的話起碼還能看到點光亮，而非機動車和行人很難發現。

雖然有些車針對這個問題也做了一些工作，比如有些車後視鏡加熱，有人使用驅水劑，有人加裝雨眉，但是這些方法說實話沒一個特別可靠的。後視鏡加熱那點溫度遇到大雨根本無能為力。雨眉更是心有餘而力不足。驅水劑確實可以防水，但是永續性不好。有時候你用了驅水劑它不下雨，等下雨了驅水劑效果已經消退了。所以我覺得最佳的方法就是像擋風玻璃那樣設計一套刮水系統。有水了刮一下，這是最直接最管用的。

不過這個方法實現起來有點難度，比擋風玻璃雨刷要難點。因為後視鏡的鏡片是可以調節角度的，所以刮水器也要考慮到這個問題。而且刮水器要保證晴天時能隱藏起來，不遮擋駕駛員視線。同樣的側窗玻璃是可以升降的，而且空間非常有限，所以設計時也要考慮隱蔽性和安裝的問題。但是我覺得以目前的技術來說完全可以輕鬆地給後視鏡和側窗配上一套刮水系統。無非就是要多花錢，由於消費者對這個功能並沒有強烈的需求，所以廠家也不會專門再去開發這個東西。

不需要雨刮，埋個高壓氣噴嘴噴下就可以了。其實，連這個都沒有必要，買瓶“雨敵”，在玻璃上塗均勻，過5分鐘用乾布擦拭乾淨。雨要想在玻璃上停留都難。我的車玻璃和後視鏡都是塗了雨敵的，車開到60公里以上，連雨刮器都用不著了。