籠統的說，其實都是國內大廠，一般的產品還是值得信賴的，本人的是錢江摩托，7年了沒壞過，車的狀態一直很好，雖然沒用過豪爵的摩托車，我相信也不差。另外錢江收購了義大利的摩托品牌貝納利，出的車款都帶有一定的歐洲風格，豪爵是和日本鈴木摩托合資的，出的車款帶有日系風格，就目前來說，就這2個牌子的250CC之上排量的摩托，感覺還是豪爵鈴木合資的車效能更穩定些、質量也絕對過關，錢江貝納利有時還會出一點小毛病，鈴木是國際大廠，而貝納利是義大利的二線品牌，技術上存在一些差距。這個是我嚴格按照網上的銷量來判斷的，

中國產摩托車幾千元的東西都差不多，保養好了一樣騎，我個人感覺錢江好一點，畢竟過去錢江一直自己在研發摩托車沒跟國外廠家合資，豪爵和鈴木合資學習了一些技術，但是都是用在豪爵鈴木那些旗艦摩托車上得過萬的車上，一般的幾千元的車都是錢江和豪爵這些廠家自己的技術，我認為錢江和豪爵都很出名，錢江是自己廠家研發技術而出的名，豪爵是傍上了鈴木，做了幾臺旗艦車出的名，像這些低端車都是國內廠家自己的技術，豪爵離了鈴木完全靠自己的技術是幹不過錢江的，這些低端車8000元以下的車都是豪爵自己做的，在情懷上我感覺不如錢江車牛逼，過去大家都知道錢江這個品牌和豪爵鈴木這個品牌，單說豪爵，大家對他的評價不高，就像林海雅馬哈，和林海摩托一樣，不懂摩托車知道雅馬哈的車很牛逼，你和他說林海他就不知道了，就好比我出身貧困的人，我用我的技術致富了，你直接找了個富婆，她讓你致富了，咱倆都很牛逼，如果富婆離開你以後斷了你的財路，你就不如我牛逼了，話說回來幾千元的車都差不多，看個人對外形做工的喜好

籠統的說，其實都是國內大廠，一般的產品還是值得信賴的，本人的是錢江摩托，7年了沒壞過，車的狀態一直很好，雖然沒用過豪爵的摩托車，我相信也不差。另外錢江收購了義大利的摩托品牌貝納利，出的車款都帶有一定的歐洲風格，豪爵是和日本鈴木摩托合資的，出的車款帶有日系風格，就目前來說，就這2個牌子的250CC之上排量的摩托，感覺還是豪爵鈴木合資的車效能更穩定些、質量也絕對過關，錢江貝納利有時還會出一點小毛病，鈴木是國際大廠，而貝納利是義大利的二線品牌，技術上存在一些差距。這個是我嚴格按照網上的銷量來判斷的，

中國產摩托車幾千元的東西都差不多，保養好了一樣騎，我個人感覺錢江好一點，畢竟過去錢江一直自己在研發摩托車沒跟國外廠家合資，豪爵和鈴木合資學習了一些技術，但是都是用在豪爵鈴木那些旗艦摩托車上得過萬的車上，一般的幾千元的車都是錢江和豪爵這些廠家自己的技術，我認為錢江和豪爵都很出名，錢江是自己廠家研發技術而出的名，豪爵是傍上了鈴木，做了幾臺旗艦車出的名，像這些低端車都是國內廠家自己的技術，豪爵離了鈴木完全靠自己的技術是幹不過錢江的，這些低端車8000元以下的車都是豪爵自己做的，在情懷上我感覺不如錢江車牛逼，過去大家都知道錢江這個品牌和豪爵鈴木這個品牌，單說豪爵，大家對他的評價不高，就像林海雅馬哈，和林海摩托一樣，不懂摩托車知道雅馬哈的車很牛逼，你和他說林海他就不知道了，就好比我出身貧困的人，我用我的技術致富了，你直接找了個富婆，她讓你致富了，咱倆都很牛逼，如果富婆離開你以後斷了你的財路，你就不如我牛逼了，話說回來幾千元的車都差不多，看個人對外形做工的喜好