1. 以內燃機為動力裝置的汽車都是由發動機、底盤、車身、電器裝置和附屬裝置等組成。

發動機——發動機

底盤-傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。

傳動系：由離合器、變速箱、萬向傳動裝置、驅動橋等組成。

行駛系：由車架、車橋、車輪、懸架等組成。

轉向系：由方向盤、轉向器及轉向傳動裝置組成。

制動系：由制動器，自動傳動裝置，制動助力輔助裝置等組成。

車身——客車為整體車身，貨車分駕駛室和貨箱。

電氣裝置——由電源、啟動系、點火系，以及汽車照明、訊號、輔助電氣設施等組成。

2.

1.前置引擎後輪驅動（FR）

它的優點是軸荷分配均勻，即整車的前後重量比較平衡，因此操控穩定性比較好。

2.前置引擎前輪驅動（FF）

可以免去傳動軸，從而解決了FR佈局的車廂地臺問題。操控性方面具有優勢,抗側滑的能力也比FR強.

3.後置引擎後輪驅動（RR）

結構緊湊，既沒有沉重的傳動軸，又沒有複雜的前輪轉向兼驅動結構。缺點是後軸的負荷較大，在操控性方面會產生與FF相反的轉向過度傾向，即高速過彎的穩定性差，容易側滑。

4.中置引擎後輪驅動（MR）

優點顯然是軸荷均勻，具有很中性的操控特性。缺點是引擎佔去了坐艙的空間，降低了空間利用率和實用性。

5.四輪驅動

無論是前置、中置還是後置引擎，都可以採用四輪驅動。由於四個車輪均有動力，附著利用率最高，但重量大、佔空間是它的顯著缺點。

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