這問題說的應該是共享經濟吧。在傳統經濟領域，一個東西的擁有權和使用權是統一的，你要使用一個東西，你首先得成為這個東西的擁有者，而在共享經濟時代，擁有權和使用權是分開的，那摩拜單車為例，你透過半小時一塊錢騎摩拜單車，這是你擁有他這個時段的使用權，但擁有權並不在你手上，擁有權，是在摩拜公司。又比如dd公司甚至沒有這些計程車和快車的擁有權，他只是作為一個平臺。這就是共享經濟的本質，擁有權和使用權的分開運營。

至於如何做好共享經濟這個得透過兩方面來考慮。第一個方面是你直接出售使用權所獲得的收益。就比如摩拜單車，半個小時一塊錢的收費。還有他的押金。

第二個方面，你可能放棄的按時收費或者押金這方面的收益，而是透過大面積的鋪貨用量去搶佔，擠佔市場。這意味著什麼？這意味著你掌控了這方面的流量入口。什麼是網際網路思維，網際網路思維其實就是流量的思維。用的流量你就擁有了收益。當你掌控了這個流量的入口，那麼變現是有很多種方式的。並且透過這一方面的大資料運營，你的所以會有指數級的增長，並且可以衍生出更多高附加值的業務。

最後我想說一下，什麼東西適合用來做共享經濟？就是高價格並且高頻使用的東西。就比如汽車，還有腳踏車。這是我們平時買的時候，需要認真考慮一下並且生活中需要經常使用的東西。而對於那些比較便宜的，可用可不用的，基本上不太適合用來做共享經濟了。所以對於共享充電寶啊，共享雨傘呢，我個人是不太看好。

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