這兩款車其實有一定的相似性,包括定位和動力總成。都是屬於緊湊型SUV,動力系統主打的都是1.5T發動機,與1.5T匹配的都是乾式雙離合。但兩款車也有不少差異。
首先是造型設計,應該來說兩款車都屬於不錯的產品。但榮威RX5的造型還是要略勝一籌,更加大氣,符合多數人的胃口。瑞虎7的外觀不錯,內飾就差了點,尤其是那個方向盤。
車身尺寸差異也有,瑞虎7比榮威RX5要小一些,無論是引數還是實際效果,瑞虎7都顯得小了。
動力差異也極大。榮威RX5的1.5T發動機是與通用聯合開發的,帶有缸內直噴技術,動力引數相當了得,實際駕駛感受也是挺猛。實際百公里加速自動擋9.8秒,手動擋9.4秒。
而瑞虎7的這款發動機技術比較老,只是電噴結構,瑞虎7百公里加速手動擋為10.6秒,跟榮威RX5有1.2秒的差距,差距不小。更何況榮威RX5的尺寸還更大。所以奇粉整天吹奇瑞的發動機牛逼,那也只是吹吹而已,不可當真。
變速箱方面,都是乾式雙離合,這個半斤八兩,實際駕駛感受也是半斤八兩。榮威RX5的來自跟通用聯合開發的,瑞虎7的是來自格特拉克。不過榮威RX5的是七檔的,多一個檔位。
從這幾項對比也可以看出,榮威RX5相比瑞虎7還是有優勢的,優勢主要在於造型設計和發動機。另外,榮威RX5還提供了動力更強大的2.0T發動機和四驅車型,這些瑞虎7都沒有。
市場表現也體現出了兩款車的優劣,榮威RX5持續月銷破2萬,瑞虎7的銷量早已跌破1萬輛。
這兩款車其實有一定的相似性,包括定位和動力總成。都是屬於緊湊型SUV,動力系統主打的都是1.5T發動機,與1.5T匹配的都是乾式雙離合。但兩款車也有不少差異。
首先是造型設計,應該來說兩款車都屬於不錯的產品。但榮威RX5的造型還是要略勝一籌,更加大氣,符合多數人的胃口。瑞虎7的外觀不錯,內飾就差了點,尤其是那個方向盤。
車身尺寸差異也有,瑞虎7比榮威RX5要小一些,無論是引數還是實際效果,瑞虎7都顯得小了。
動力差異也極大。榮威RX5的1.5T發動機是與通用聯合開發的,帶有缸內直噴技術,動力引數相當了得,實際駕駛感受也是挺猛。實際百公里加速自動擋9.8秒,手動擋9.4秒。
而瑞虎7的這款發動機技術比較老,只是電噴結構,瑞虎7百公里加速手動擋為10.6秒,跟榮威RX5有1.2秒的差距,差距不小。更何況榮威RX5的尺寸還更大。所以奇粉整天吹奇瑞的發動機牛逼,那也只是吹吹而已,不可當真。
變速箱方面,都是乾式雙離合,這個半斤八兩,實際駕駛感受也是半斤八兩。榮威RX5的來自跟通用聯合開發的,瑞虎7的是來自格特拉克。不過榮威RX5的是七檔的,多一個檔位。
從這幾項對比也可以看出,榮威RX5相比瑞虎7還是有優勢的,優勢主要在於造型設計和發動機。另外,榮威RX5還提供了動力更強大的2.0T發動機和四驅車型,這些瑞虎7都沒有。
市場表現也體現出了兩款車的優劣,榮威RX5持續月銷破2萬,瑞虎7的銷量早已跌破1萬輛。