說豪車不太靠的上，說價效比更不要說，維護費用是豪車級別的，品牌力又欠一點，除了情懷和意識裡安全的執念，還有其他理由買嗎？

題主觀點有些片面。

①大幅降價的豪華品牌車輛又何止沃爾沃一家？

②說沃爾沃賣不動，沃爾沃在國內市場2020年受疫情影響，仍然銷量創歷史新高，為16.8萬輛，增長7.6%，怎麼能說賣不動？懂車的自然會買沃爾沃。

凱迪拉克不大幅掉價？奧迪不大幅掉價？英菲尼迪、路虎捷豹不一樣也大幅掉價嗎？

銷量這個東西除了看價格，你還要看市場投入。沃爾沃在很多四線甚至三線城市壓根就沒有經銷商，四線城市在中國市場佔多大比例你應該清楚。

正準備換中級suv，42歲中年大叔，以安全為選車標準，一直喜歡xc60，試架後動力和操控都滿意,特別是輔助駕駛功能好用。重點說不足:

1.內飾過於簡約,沒有跟上潮流,像5年前的設計

2.後排前後空間與同的XT5對比,略顯不足

3.優惠力度更小了,最多時10萬,現在7萬左右

沃爾沃車賣得很好呀！不僅中國大受歡迎，在全歐洲和日本也是特別的賣得很多！新款的V60、V90、XC60、XC70，特別是XC90賣得火火的，車的安全屬第一，底盤減震做的舒適穩重，開上一天四百多公里不帶累著。歐洲人和日本人對沃爾沃XC60有著很高的崇拜！

18款xc60，四萬公里，什麼車都開過，雙叉臂的懸掛不是蓋的，漢德四驅不是吹的，車內啥味道都沒有，救了我兩回的安全系統，還買別的品牌幹嘛？

這個問題明顯是車黑提出五來的，看看2020保險業大資料統計吧，平均售價遠高於凱迪拉克和紅旗（它們在中國均歸於“二線豪車”，跟一線奧迪的平均售價幾乎持平（是不是可以說奧迪降價更大？）

沒有調查就沒有發言權，這個問題太弱智，沃爾沃不能說賣的特別好，但在二線豪車裡不能說很差吧？再說華人支援一下試試，絕對是直衝一線！