在飛機上好多乘客也問過我這個問題，為什麼機票價格老是變化？我一般統一回復：根據供求需要進行調控。機票的價格變化很難準確預測，但是有因可循。今天就給大家好好分析一下票價。

機票的價格一般航空公司內有專門的人員負責，具體叫什麼不清楚，各個各個航空公司都有這麼一夥人，他們不單單負責制定票價，還負責協商票價，如果甲乙兩個城市的航班，AB兩個公司會進行協商定價，做到利益最大化。但是，如果該航線存在多個航空公司，協商就顯得力不從心了。這是就開始打價格戰，各個航空公司的票價就產生了差異。一些航空公司選擇低價早放票，當人數達到預期值，再進行提升價格。雖然前期放出低價票，但是後期的票價也足以彌補，航空公司是不會賠錢的。

你們可能會問了，什麼時間會出現低價票呢，低價票有這麼幾個特點，航線偏僻，競爭航空公司少。前期放低價票是為了衡量此次航班有無執行可能性，也出現過，前期放出低價票後期沒人買票，航空公司會選擇放棄本次航班的。

淡然票價不單單和行業競爭有關，還與季節性淡旺季，春運啦。旅遊性淡旺季。三亞夏天啦。

總體來說，航空公司的票價變化是一種銷售手段，畢竟航空運輸存在多種不確定性因素。這或許就是傳說中的游擊戰“敵動我動，敵不動我不動”。

本期單純分析票價變化，往期內容有專門分析如何買票更加便宜。

我是小文子，一個愛分享的空姐。