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1 # 願此生無波瀾
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2 # 123車輪
你所選的幾款車都是質量銷量比較靠譜的中國產車，那這個就要根據你平時用車的情況了，如果僅僅是代步的話可以選擇轎車畢竟轎車的舒適性要比suv好一些。如果平時用車的路況比較差就選擇suv，因為suv底盤高一些，不至於磕磕碰碰
你所選的幾款車都是質量銷量比較靠譜的中國產車，那這個就要根據你平時用車的情況了，如果僅僅是代步的話可以選擇轎車畢竟轎車的舒適性要比suv好一些。如果平時用車的路況比較差就選擇suv，因為suv底盤高一些，不至於磕磕碰碰
買車的時候對於幾個心儀的車型難以取捨是正常現象，以我的角度來看，這三款車都比較偏向經濟家用車，但三輛車兩輛suv，一輛轎車，不太清楚你看中的EMGRAND EC7是不是gs，如果是，那可以說是買suv了。
理性分析來看，EMGRAND EC7的轎車每個月的銷量都在前十名，作為一款中國產轎車，這十分不易，銷量可觀必然是大眾對它有獨到的見解，從配置到外形，可以說都滿足了大眾的消費心裡，買中國產轎車的話EMGRAND EC7沒毛病，而且手頭充裕可以考慮gl，相對偏向運動，配置也挺高的。
再來分析長安的兩款車，75上市時間久，保有量很大，可以說不管從保值或者以後的修配上都比較方便，外觀個人感覺比較中庸，但是符合沉穩的氣質，中控臺是千篇一律的長安風格，配置較高，而且品牌確實也有保證，相對於一些小廠長安算是品質有保證的車企了，而且1.5t發動機的動力油耗都會有兼顧，三款車買suv的話比較推薦75。
再來說下55，從命名上來說以為會是比75低一個級別的車，但是並沒有。價格的重疊，配置的突破可以說是55的亮點，上市以來一直傳出供不應求的訊息，可以說還是很搶手，在高科技配置方面做的比75出色一點，而且外形不管是抄襲還是怎麼樣，都比較符合大眾審美，符合年輕人的口味。