中國產車和合資車在轎車方面對比還有一些劣勢，但挑出韓系對比基本是碾壓，對手太弱。
現代朗動指導價11.58-12.78萬，車身尺寸4570*1775*1445，軸距2700mm，實話說顏值空間都算不錯，只是動力和安全性差一些。
發動機全系搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率93kw、峰值扭力156牛米，匹配6AT變速箱。超過10萬可以匹配大排量自吸或者小排量T動力，這樣的發動機才能帶來足夠動力儲備，否則也就談不到駕駛樂趣了。
重點還不在於這些，安全配置朗動三款車只有旗艦版配備ESP車身穩定系統，被動安全也確實是營養不良的南韓DNA，一體成型玻璃鋼後防撞梁又酥又脆，吸能盒也沒有，前梁保護面只有60%兩側是空白，車門防撞槓用鐵皮加強筋替代，南韓車真的是簡配的沒有下限，這種車誰愛推薦誰推薦吧。
傳祺GA4指導價7.38-11.58萬，車身尺寸4692*1805*1500，軸距2660mm，尺寸更大空間也可以接受。動力搭載1.3T、1.5L兩款發動機，以1.3T為例具體資訊為：
最大功率101kw、峰值扭力202牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力水平與1.8升左右的自吸發動機相似，而且主動進氣的優勢能帶來更出色的動力感受，渦輪增壓1500轉介入已經比較積極，最大扭力覆蓋到4200轉，後半段動力也能接受。
安全配置全系標配ESP車身穩定系統、車身結構拆解前後被動防護也算充足，安全保障是超過韓系車的。其他方面的配置也比較充足，為數不多的幾臺消費級中國產轎車，品質是超過這些二流合資車的，建議考慮傳祺GA4。
中國產車和合資車在轎車方面對比還有一些劣勢，但挑出韓系對比基本是碾壓，對手太弱。
現代朗動指導價11.58-12.78萬，車身尺寸4570*1775*1445，軸距2700mm，實話說顏值空間都算不錯，只是動力和安全性差一些。
發動機全系搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率93kw、峰值扭力156牛米，匹配6AT變速箱。超過10萬可以匹配大排量自吸或者小排量T動力，這樣的發動機才能帶來足夠動力儲備，否則也就談不到駕駛樂趣了。
重點還不在於這些，安全配置朗動三款車只有旗艦版配備ESP車身穩定系統，被動安全也確實是營養不良的南韓DNA，一體成型玻璃鋼後防撞梁又酥又脆，吸能盒也沒有，前梁保護面只有60%兩側是空白，車門防撞槓用鐵皮加強筋替代，南韓車真的是簡配的沒有下限，這種車誰愛推薦誰推薦吧。
傳祺GA4指導價7.38-11.58萬，車身尺寸4692*1805*1500，軸距2660mm，尺寸更大空間也可以接受。動力搭載1.3T、1.5L兩款發動機，以1.3T為例具體資訊為：
最大功率101kw、峰值扭力202牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力水平與1.8升左右的自吸發動機相似，而且主動進氣的優勢能帶來更出色的動力感受，渦輪增壓1500轉介入已經比較積極，最大扭力覆蓋到4200轉，後半段動力也能接受。
安全配置全系標配ESP車身穩定系統、車身結構拆解前後被動防護也算充足，安全保障是超過韓系車的。其他方面的配置也比較充足，為數不多的幾臺消費級中國產轎車，品質是超過這些二流合資車的，建議考慮傳祺GA4。