本週在德國漢諾威舉行的IAA商用車展上，梅賽德斯-賓士釋出了全新的旗艦卡車Actros並展示了母公司戴姆勒帶來的最新車載技術。這次最大的更新無疑是主動駕駛輔助系統的加入。該系統可以為卡車提供低級別的半自動駕駛功能，在一些特定的駕駛條件下，它能自動加速、剎車和轉向。

不過梅賽德斯表示，坐在方向盤後面的司機還是要時刻保持警惕。跟目前許多乘用車的輔助系統一樣，Actros既需要依賴雷達系統也需要依賴攝像頭系統。

另外，主動駕駛輔助系統還將能與改進版預測動力控制(PPC)系統一起執行。這套基於GPS的巡航控制功能能讀取道路前方的地形資料，然後自動調整卡車速度或當前的檔位進而最大限度地節省燃料。梅賽德斯估計，這能讓Actros卡車在鄉村道路上的燃油成本減少5%。

此外，Actros還採用了一套全新的MirrorCam系統，它拋棄了傳統的側面後視鏡，取而代之的是安裝在門上的攝像頭。攝像頭將把影象傳送到A柱上15英寸的顯示器上。

與此同時，新款Actros使用了梅賽德斯-賓士第五代主動剎車系統。現在，透過雷達和攝像頭，它能檢測到潛在的碰撞並根據嚴重程度對司機發出警告或讓卡車停下來。

除了這些技術上的調整，Actros還為司機帶來了一些舒適升級。現在，儀表板上裝有兩塊顯示屏，一塊用於顯示駕駛輔助系統的狀態、一塊用於顯示傳統儀表盤的所有讀數。此外，這款卡車還將支援蘋果CarPlay和Anroid Auto以此來減少司機的分心機率。

據悉，全新的Actros預計明年夏季開始交付，歐洲物流公司目前就可以預定。