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1 # 科技向令說
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2 # 飛行者21
最關鍵的一點就是大疆是第一個把無聊的航模四軸飛行器成品化的公司,第二是他抓住了影視領域的痛點,把昂貴的真飛機市場給奪過來了。其三是找對了市場人員,大疆的市場在無人機領域是最專業的。最後一點才是技術。飛控姿態演算法大疆的當然不錯,但不是最核心的,他最核心的技術是圖傳和影象處理,目前還沒有一個無人機在這個領域能跟他競爭。這個是真正的技術壁壘。
經過11年的的發展,2017年年的大疆銷售已經達到180億元,銷售網路分佈全球100多個國家,員工人數也已經有萬人規模之巨。除了國內,根據2017年Q2季度的資料,還牢牢佔據美國市場消費級級無人機市場的第一,在其線下市場份額達到77.2%,優勢明顯。2017年其估值也已達到800億,居國內獨角獸第八,排在其前面的個個也是行業內的最頂尖選手。
2017胡潤大中華區獨角獸指數排名這樣的成績著實難得。畢竟無人機在經歷前幾年井噴般的發展後,早已逐步面臨市場投資熱度下降、大量創業公司倒閉等不利訊息,而民航局對無人機因黑飛擾航出臺登記註冊規定等也讓整個行業監管上升一個臺階。
第一,大疆充分發揮自己的技術優勢,在消費級無人機受眾重要關切技術上建立一定壁壘。消費機無人機目前重點的應用領域是航拍、娛樂等,大疆有著業內規模超千人的龐大研發團隊,在影片傳輸、定點懸停以及障礙躲避等領域做到了頂尖水平。第二,在研發和消費者服務方面的積累,同時規模優勢讓其將製造方面能牢牢抓在自己手中,也讓其針對市場快速反應,產品更新快,讓其他對手難以追趕。
第三,除了自建線下渠道外,和蘋果零售店的合作對於其品牌定位和銷量均有提升。同時,走量後的價格戰,也讓其他競爭者比較難受。但是,隨著消費級無人機市場增速的日趨飽和,大疆的進一步擴張依然有不少難題。一方面,個人無人機佔據無人機市場銷量94%的份額,但是銷售額僅為總市場的40%。其餘市場主要是商用無人機,如測繪、運輸等領域,這一領域的增值服務更高,但是對飛控、精準度、負載、續航等方面的要求要求那也是高出消費級N個檔次。
因此對於大疆而言,真正的考驗依然在路上。