汽車包含全部工業能力

汽車產業巨大

汽車要求最高的可靠性

汽車不是展示炫耀的

快速引發核裂變或核聚變

不算什麼不得了的事

巴基斯坦、印度、北韓都會

如果沒有《核不擴散條約》

就像榴彈炮一樣各國都有；

控制核能緩慢釋放真有難度

核電、核動力航母能力體現現階段工業能力。

還有精密機械、精密化工、藥品研發、

飛機發動機、大型工程機械等都反映

一個國家的工業能力。

蘇東國家起步就一般

幾十年以後遠遠被摔在後面

解體對他們是解脫

因為中國有說蘇聯的今天就是我們的明天

所以民眾一直以為蘇聯非常發達。

問題有瑕疵！

應該是“轎車產業”相對落後。在商用車領域，可不落後。

原因在於：

1.理念問題

社會主義國家，普遍認為“轎車是腐朽墮落的資本主義的產物”，所以限制轎車產業的發展。

2.投入問題

眾所周知，蘇聯在軍工、重工產業上投入巨大，在民用產業上投入較少，導致轎車產業落後。

3.國際分工不同

在經互會內部，東德、捷克的轎車產業相對發達，基礎雄厚，所以當時的高階轎車主要由這兩國生產（如東德寶馬、捷克斯柯達），俄羅斯只生產拉達等低端產品。

4.競爭力不足

在計劃經濟裡，由於資源主要靠政府分配，對成本、使用者滿意度等方面考慮較少，導致當市場放開後，產品根本不具有競爭力。最終，連僅有的轎車資源，也被市場淘汰。