跑長途預算夠還是買好點的車子 ，2000-3000元之間價效比最好，整體耐用和可靠性要高點，想結實選山地車沒錯。爛路也能跑，長途不是比速度，公路車並不適合。
川藏線上下山較多，下坡長時間剎車碟剎其實最好。 如果長時間剎車或者雨天有泥沙剎車 碟剎還是很佔優勢的，也比V剎耐磨的多（V剎要多帶幾對剎車皮的，碟剎帶一對就夠了），不需要經常除錯。只要出發前調好，極少見到壞的。保護好碟片不碰不變形就好，可靠性耐磨性比V剎好太多了。V剎長時間的使用剎車，會造成剎車塊焦糊因其剎車失靈；雨天泥地中因車圈沾有泥沙和水造成剎車失靈。
很多推薦V剎的是因為以前很多跑長途的車子沒現在的好，基本都是V剎，用碟剎的很少（以前碟剎很少有賣的也比現在貴的多），所以形成個觀念就是V剎適合長途。現在去G318川藏的碟剎很多了，油碟都沒事，線碟就更不容易壞了。
21速的不推薦，非要用V剎的話 最低要 美利達勇士650，12款的勇士650比較好，是24速變速，使用公爵的車架。替代11年公爵300 ，配置也和公爵300 幾乎一樣，現價1598 ,強度和耐用性都比勇士560高一級別
￥2000以上預算的話最好了，￥2498 美利達13款公爵600很不錯。 TFS車架 BB5線碟 可鎖死前叉
24速變速很好用很耐用，前叉有鎖死上山可以省點力氣，有BB5碟剎下山更有安全感完爆V剎，
捷安特的也可以，這個價位只有12款的ATX770-D很不錯 ，一般價格可能稍高，我們這國慶節 特價 ￥2498。升級了BB5.可鎖死前叉，喜歡這個牌子的的也可以考慮
跑長途預算夠還是買好點的車子 ，2000-3000元之間價效比最好，整體耐用和可靠性要高點，想結實選山地車沒錯。爛路也能跑，長途不是比速度，公路車並不適合。
川藏線上下山較多，下坡長時間剎車碟剎其實最好。 如果長時間剎車或者雨天有泥沙剎車 碟剎還是很佔優勢的，也比V剎耐磨的多（V剎要多帶幾對剎車皮的，碟剎帶一對就夠了），不需要經常除錯。只要出發前調好，極少見到壞的。保護好碟片不碰不變形就好，可靠性耐磨性比V剎好太多了。V剎長時間的使用剎車，會造成剎車塊焦糊因其剎車失靈；雨天泥地中因車圈沾有泥沙和水造成剎車失靈。
很多推薦V剎的是因為以前很多跑長途的車子沒現在的好，基本都是V剎，用碟剎的很少（以前碟剎很少有賣的也比現在貴的多），所以形成個觀念就是V剎適合長途。現在去G318川藏的碟剎很多了，油碟都沒事，線碟就更不容易壞了。
21速的不推薦，非要用V剎的話 最低要 美利達勇士650，12款的勇士650比較好，是24速變速，使用公爵的車架。替代11年公爵300 ，配置也和公爵300 幾乎一樣，現價1598 ,強度和耐用性都比勇士560高一級別
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24速變速很好用很耐用，前叉有鎖死上山可以省點力氣，有BB5碟剎下山更有安全感完爆V剎，
捷安特的也可以，這個價位只有12款的ATX770-D很不錯 ，一般價格可能稍高，我們這國慶節 特價 ￥2498。升級了BB5.可鎖死前叉，喜歡這個牌子的的也可以考慮