這位提問的朋友你好，根據比亞迪宋經典版的一些官方的資料，然後我又查詢了一些資料，關於這個問題我就給你來回答一下。
你提到的宋經典版的八位一體安全系統，其實全程應該叫做博世第九代的車身電子穩定系統。因為它是整合了這個包括ESP車身電子穩定、ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、HHC坡道起步控制、HDC陡坡緩降、HBA液壓制動輔助在內的八項功能於一體，所以就是也被簡稱為這個“八位一體”博世九代車輛穩定控制系統。
我們知道，車身電子穩定系統屬於是車輛的主動安全配置的範疇，它的存在，可以每時每刻的都探測分析車輛的行駛狀況。從而呢自動調整驅動力和制動力，實現車輛的姿態矯正。進而避免像是側滑、溜車、偏移等這些意外的出現。簡單來說吧，就是它這個系統可以在極端狀態下確保車輛不失控，保障駕乘人員的安全。此外，宋經典版還配備了TPMS胎壓監測系統和BOS優先剎車系統，可以和“八位一體”博世九代車輛穩定控制系統一起，時刻的守護家人安全。
其實除了這個“八位一體”博世九代車輛穩定控制系統之外，宋經典版在被動安全配置上也是很有實力的，它使用了這個3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身，其中高強度鋼材佔50%，超高強度鋼材佔25%以上。
宋不僅有這個“八位一體”博世九代車輛穩定控制系統，也有很強的被動安全配置。所以總體來說吧，它的安全性是非常高的。
這位提問的朋友你好，根據比亞迪宋經典版的一些官方的資料，然後我又查詢了一些資料，關於這個問題我就給你來回答一下。
你提到的宋經典版的八位一體安全系統，其實全程應該叫做博世第九代的車身電子穩定系統。因為它是整合了這個包括ESP車身電子穩定、ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、HHC坡道起步控制、HDC陡坡緩降、HBA液壓制動輔助在內的八項功能於一體，所以就是也被簡稱為這個“八位一體”博世九代車輛穩定控制系統。
我們知道，車身電子穩定系統屬於是車輛的主動安全配置的範疇，它的存在，可以每時每刻的都探測分析車輛的行駛狀況。從而呢自動調整驅動力和制動力，實現車輛的姿態矯正。進而避免像是側滑、溜車、偏移等這些意外的出現。簡單來說吧，就是它這個系統可以在極端狀態下確保車輛不失控，保障駕乘人員的安全。此外，宋經典版還配備了TPMS胎壓監測系統和BOS優先剎車系統，可以和“八位一體”博世九代車輛穩定控制系統一起，時刻的守護家人安全。
其實除了這個“八位一體”博世九代車輛穩定控制系統之外，宋經典版在被動安全配置上也是很有實力的，它使用了這個3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身，其中高強度鋼材佔50%，超高強度鋼材佔25%以上。
宋不僅有這個“八位一體”博世九代車輛穩定控制系統，也有很強的被動安全配置。所以總體來說吧，它的安全性是非常高的。