許多汽車企業今年都陸續宣佈了自己的電動車型號，如梅賽德斯 - 賓士EQC，捷豹I-Pace，現代Kona Electric等純電動汽車，而德國製造商之一奧迪今年也迎來了這個品牌第一個e-tron電動，奧迪e-tron GT concept！
外觀方面，奧迪e-tron GT concept的車身輪廓十分具有標誌性，掀背式的造型與A7十分相似。大燈組內部結構複雜但具有視覺衝擊力。車長4.96米，寬1.96米，高1.38米，軸距達2.90米，重心很低。 車身尺寸與新一代奧迪A7 Sportback差別不達。 斜背式電動轎跑仍然採用該品牌標誌性的六角形水箱護罩，兩側配有一對銳利矩陣Matrix LED大燈，蜂窩設計的格柵。
有關續航里程，這恐怕是所有電動車最令人擔憂的地方，對於燃油車來說，基本上只要用上一箱油，就可以完成一趟短途的單程旅行，對於那些省油的車來說，續航里程就更長了，一箱油跑個1000公里都不是事兒。對於奧迪e-tron來說，官方公佈的續航里程約為388公里。不過，根據實際表現，這塊95kWh的電池僅能提供不足322公里的續航里程，也就是說平均一度電可以讓e-tron行駛3.5公里。其中，2019款奧迪Q7 e-tron支援純電行駛模式、混合動力自動模式和混合動力保持模式切換，純電模式續航里程為56km，綜合續航里程為1070km，油箱容積為75L。另外，2019款奧迪Q7 e-tron在快充模式下需要2.5小時充滿，還支援手機APP遠端控制車輛充電的開始和結束，可以根據自己的情況設定好充電時間，充滿了手機會通知你已經充電完成。
許多汽車企業今年都陸續宣佈了自己的電動車型號，如梅賽德斯 - 賓士EQC，捷豹I-Pace，現代Kona Electric等純電動汽車，而德國製造商之一奧迪今年也迎來了這個品牌第一個e-tron電動，奧迪e-tron GT concept！
外觀方面，奧迪e-tron GT concept的車身輪廓十分具有標誌性，掀背式的造型與A7十分相似。大燈組內部結構複雜但具有視覺衝擊力。車長4.96米，寬1.96米，高1.38米，軸距達2.90米，重心很低。 車身尺寸與新一代奧迪A7 Sportback差別不達。 斜背式電動轎跑仍然採用該品牌標誌性的六角形水箱護罩，兩側配有一對銳利矩陣Matrix LED大燈，蜂窩設計的格柵。
有關續航里程，這恐怕是所有電動車最令人擔憂的地方，對於燃油車來說，基本上只要用上一箱油，就可以完成一趟短途的單程旅行，對於那些省油的車來說，續航里程就更長了，一箱油跑個1000公里都不是事兒。對於奧迪e-tron來說，官方公佈的續航里程約為388公里。不過，根據實際表現，這塊95kWh的電池僅能提供不足322公里的續航里程，也就是說平均一度電可以讓e-tron行駛3.5公里。其中，2019款奧迪Q7 e-tron支援純電行駛模式、混合動力自動模式和混合動力保持模式切換，純電模式續航里程為56km，綜合續航里程為1070km，油箱容積為75L。另外，2019款奧迪Q7 e-tron在快充模式下需要2.5小時充滿，還支援手機APP遠端控制車輛充電的開始和結束，可以根據自己的情況設定好充電時間，充滿了手機會通知你已經充電完成。