目前市場上水果生鮮的需求日趨強烈,透過這次疫情形式也折射出“移動售貨+送貨上門”的重要性,相比傳統的租門店形勢,移動售貨具有“運營成本低、機動性強”等特點,尤其在一些城市,一個店鋪的租金可以買四五臺微卡了,但四五臺微卡售貨車定點和移動輻射的效果卻是門店銷售望塵莫及的;
對於您想購買買水果的微卡,我想從兩個方面給您一點拙見:
第一點,底盤車型:
車身:目前主流微卡中,大部分以單排和雙排為主,罕有排半車型,介於您想考慮“賣水果”的功能性,建議您考慮單排車型;
後雙胎:目前市場上配備後雙胎的微卡主要是福田祥菱、福田馭菱、長安跨越、華晨金盃及昌河鈴木,從舒適安全及市場保有量來說推薦您考慮福田祥菱、長安跨越和華晨金盃三款產品(見圖一、圖二、圖三);
燃料:以今天遼寧油氣價格來說,92號汽油6.31元/L,氣是4.1元/L,以您每車水果拉3000斤跑兩萬公里為例,燃油車型每公里消耗是0.52元,燃氣車型每公里消耗0.31元,一年下來節省大概4000元,您品,您細品;
第二點,車身改裝:
售貨車身:很多販賣水果就是把水果堆在貨箱裡售賣,既容易把水果暴露在Sunny下加速水果的腐壞,又無法把各類水果有效的區分便於使用者挑選;專業的移動售賣貨箱,既有水果的展示貨架又有水果的儲存區域,最大程度的滿足水果的安全儲存;
冷藏車身:如果您有需要冷藏保鮮的水果,微卡產品也有冷藏車型供您選擇;
以上拙見僅供參考,祝您發財!
目前市場上水果生鮮的需求日趨強烈,透過這次疫情形式也折射出“移動售貨+送貨上門”的重要性,相比傳統的租門店形勢,移動售貨具有“運營成本低、機動性強”等特點,尤其在一些城市,一個店鋪的租金可以買四五臺微卡了,但四五臺微卡售貨車定點和移動輻射的效果卻是門店銷售望塵莫及的;
對於您想購買買水果的微卡,我想從兩個方面給您一點拙見:
第一點,底盤車型:
車身:目前主流微卡中,大部分以單排和雙排為主,罕有排半車型,介於您想考慮“賣水果”的功能性,建議您考慮單排車型;
後雙胎:目前市場上配備後雙胎的微卡主要是福田祥菱、福田馭菱、長安跨越、華晨金盃及昌河鈴木,從舒適安全及市場保有量來說推薦您考慮福田祥菱、長安跨越和華晨金盃三款產品(見圖一、圖二、圖三);
燃料:以今天遼寧油氣價格來說,92號汽油6.31元/L,氣是4.1元/L,以您每車水果拉3000斤跑兩萬公里為例,燃油車型每公里消耗是0.52元,燃氣車型每公里消耗0.31元,一年下來節省大概4000元,您品,您細品;
第二點,車身改裝:
售貨車身:很多販賣水果就是把水果堆在貨箱裡售賣,既容易把水果暴露在Sunny下加速水果的腐壞,又無法把各類水果有效的區分便於使用者挑選;專業的移動售賣貨箱,既有水果的展示貨架又有水果的儲存區域,最大程度的滿足水果的安全儲存;
冷藏車身:如果您有需要冷藏保鮮的水果,微卡產品也有冷藏車型供您選擇;
以上拙見僅供參考,祝您發財!