協和式飛機(Concorde;亦稱和諧式客機,臺譯協和式客機)是由英國和法國聯合研製的一種超音速客機,設計主導者是Mr. Lucien Servanty,這種飛機一共只建造了20架。它的最大飛行速度可達2.04馬赫,巡航高度18000米。協和飛機於1969年研製成功,並於1976年1月21日投入商業飛行。英國航空公司和法國航空公司使用協和飛機運營跨越大西洋的航線。 2000年7月25日,協和號客機班機AF4590在進行起飛時輾過了跑道上另一架美國大陸航空的DC-10脫落的小鐵條,造成爆胎,而輪胎破片以超過音速的高速擊中機翼其中的油箱。之後引發失火,導致飛機於起飛數分鐘後即爆炸墬毀於機場附近的旅館。這是協和號服役期間唯一的一次的失事。也是有史以來第一架超音速噴射機失事,這場悲劇造成了113人喪命。協和式飛機 此次失事促使飛機制造商重新改造機體設計,並修補了諸多缺失。甚至利用防彈衣(Kelvar)原料來保護油箱,以避免油箱以後遭到高速的異物的穿刺。但儘管如此,由於整個失事過程都被民眾用家用錄影器材拍攝下來,造成社會大眾心理上的嚴重震撼,不論這家飛機以往聲望有多高,但僅僅一次的失事就讓協和號從此一厥不振……,雖然協和號客機在2001年11月重新啟航,載客量一直都嚴重不足。因為對航空公司虧損嚴重,協和號客機終於在2003年退役。
協和式飛機(Concorde;亦稱和諧式客機,臺譯協和式客機)是由英國和法國聯合研製的一種超音速客機,設計主導者是Mr. Lucien Servanty,這種飛機一共只建造了20架。它的最大飛行速度可達2.04馬赫,巡航高度18000米。協和飛機於1969年研製成功,並於1976年1月21日投入商業飛行。英國航空公司和法國航空公司使用協和飛機運營跨越大西洋的航線。 2000年7月25日,協和號客機班機AF4590在進行起飛時輾過了跑道上另一架美國大陸航空的DC-10脫落的小鐵條,造成爆胎,而輪胎破片以超過音速的高速擊中機翼其中的油箱。之後引發失火,導致飛機於起飛數分鐘後即爆炸墬毀於機場附近的旅館。這是協和號服役期間唯一的一次的失事。也是有史以來第一架超音速噴射機失事,這場悲劇造成了113人喪命。協和式飛機 此次失事促使飛機制造商重新改造機體設計,並修補了諸多缺失。甚至利用防彈衣(Kelvar)原料來保護油箱,以避免油箱以後遭到高速的異物的穿刺。但儘管如此,由於整個失事過程都被民眾用家用錄影器材拍攝下來,造成社會大眾心理上的嚴重震撼,不論這家飛機以往聲望有多高,但僅僅一次的失事就讓協和號從此一厥不振……,雖然協和號客機在2001年11月重新啟航,載客量一直都嚴重不足。因為對航空公司虧損嚴重,協和號客機終於在2003年退役。