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1 # 汽車系龔同學
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2 # 秦皇島的範堅強
那就看是什麼車了。因為現在這個車的寬度。分為兩種。一種是真實寬度,也就是你說的資料上的寬度。一種是感官寬度。也就是我們用眼睛看感覺上的寬度。你想南韓車將車身做得很趴,就會顯得車很寬。嗯,但事實上他的車也沒有那麼寬,這就是視覺效果。單從你說的資料上那麼短的距離肯定不容易看出來。但是如果兩個車放在一起,就很容易分辨了。因為往往車輛真實資料寬的車。它會將車身做的比較賢寬。這樣一來就會感覺這輛車非常的寬。
所以車輛寬不寬,資料佔一方面,車身的設計也佔一方面。這得綜合來看。單從資料上很難看出來。個人建議,僅供參考。
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3 # 汽車系龔同學
這個差距,在汽車界,它叫做40㎜,已經是比較大的資料了!既然你那麼在乎車寬,到底是因為喜歡大還是怕開不回家呢?
車寬指的是整車外部輪廓最寬距離,一般來說是兩個後視鏡的距離。車體越寬車內空間相對來說比較大一點點!但同時也受到各種因素影響,比如車輛外觀造型,同樣車寬1米8的大眾TiguanSUV和大眾Lamando寬體轎跑,實際寬度基本一致,但是兩車放在一起,是個人都會說Lamando比Tiguan寬很多很多,原因很簡單,那就是造型問題。
視覺寬度除了受到外部造型的影響,同時還受到後視鏡設計等等的影響。兩車寬度相差40㎜,如果是新Bora和新CC放一起,不會有太大區別,但畢竟40毫米,放一起的話還是很容易辨別哪個大哪個小的。因為造型基本一致,對比容易。但是如果是Tiguan和Lamando放一起,那就另當別論了……
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4 # 秦皇島的範堅強
那就看是什麼車了。因為現在這個車的寬度。分為兩種。一種是真實寬度,也就是你說的資料上的寬度。一種是感官寬度。也就是我們用眼睛看感覺上的寬度。你想南韓車將車身做得很趴,就會顯得車很寬。嗯,但事實上他的車也沒有那麼寬,這就是視覺效果。單從你說的資料上那麼短的距離肯定不容易看出來。但是如果兩個車放在一起,就很容易分辨了。因為往往車輛真實資料寬的車。它會將車身做的比較賢寬。這樣一來就會感覺這輛車非常的寬。
所以車輛寬不寬,資料佔一方面,車身的設計也佔一方面。這得綜合來看。單從資料上很難看出來。個人建議,僅供參考。
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這個差距,在汽車界,它叫做40㎜,已經是比較大的資料了!既然你那麼在乎車寬,到底是因為喜歡大還是怕開不回家呢?
車寬指的是整車外部輪廓最寬距離,一般來說是兩個後視鏡的距離。車體越寬車內空間相對來說比較大一點點!但同時也受到各種因素影響,比如車輛外觀造型,同樣車寬1米8的大眾TiguanSUV和大眾Lamando寬體轎跑,實際寬度基本一致,但是兩車放在一起,是個人都會說Lamando比Tiguan寬很多很多,原因很簡單,那就是造型問題。
視覺寬度除了受到外部造型的影響,同時還受到後視鏡設計等等的影響。兩車寬度相差40㎜,如果是新Bora和新CC放一起,不會有太大區別,但畢竟40毫米,放一起的話還是很容易辨別哪個大哪個小的。因為造型基本一致,對比容易。但是如果是Tiguan和Lamando放一起,那就另當別論了……