跑長途司機在行駛前習慣踩兩腳剎車，應該屬於好習慣。踩兩腳的目的就是檢查剎車系統的靈敏度。剎車系統是車輛安全最重要的系統之一，不能有任何閃失。

除此之外，行車前還應該檢查車輛的整體狀況，輪胎的壓力可以目測一下，有胎壓監測儀的也應該看看，停一晚上或者停在路邊很難確定輪胎沒被扎，發現問題及時處理，比在路上發現問題好得多。還要觀察一下車身有沒有被擦掛等。車子發動後聽聽發動機聲音，試試剎車等等都是正常的。

養成一個好習慣不容易，養成壞習慣很快。有的人開啟車門點火掛檔就出發，開到半路才發現這裡沒對那裡異常，顯得被動。

跑長途以前檢查一下剎車狀況，老司機的這一做法值得稱讚，這是良好職業素養的具體體現。本人認為，老司機這樣做的主要目的有以下幾點：1、如果是自己的車，跑長途以前踩兩腳剎車，目的是檢查一下剎車系統是否工作正常，是否存在剎不住、偏剎等狀況，這屬於行車安全檢查的一部分。

2、如果是開別人的車，或者第一次開別人的車，上手以後踩兩腳剎車，也是非常有必要的。我們知道，不同品牌、不同車系的車其剎車距離、剎車軟硬、剎車表現是不一樣的，要開自己不熟悉的車，就一定要熟悉其剎車的特性，防止關鍵時刻剎不住，而影響行車安全。一般來說，跑長途前駕駛員需要對車輛進行一系列檢查，主要檢查專案有：（1）發動機機油量是否足夠，必要時後備箱可備一桶機油。（2）汽車防凍冷卻液是否充足。（3）玻璃水是否夠用。（4）汽油量是否足夠。（5）輪胎胎壓是否符合要求。（6）前照燈、轉向燈、霧燈、剎車燈等燈光是否正常。（7）剎車片的厚度，該換就換，不能將就。

分享一個真實案例。

一同事要開車到省城辦事，特意起了個大早。上後一發動就出門。正加速時，迎面來了一個騎腳踏車的。連忙踩剎車，誰知根本上踩不住，踏板是空的。也就是說沒剎車了。當時就慌了，向左一把方向直接撞上路邊一電線杆。騎車的沒事，自己的左腿完了，到現在膝蓋以下是假肢。

從上面可以看出問題吧，如果你出門前踩幾腳踩剎車，就會發現問題，不至於發生事故的。

本題是老司機跑長途前都會踩兩腳剎車，其實這是一個良好的駕駛習慣。我們在駕校理論培訓學習時，都會告訴大家如何安全駕駛。好的駕駛習慣會減少許多不必要的麻煩。

比如，我們在行駛前，對車輛要進行三勤，三檢工作，這是對車況的一個檢查;還要逆時針順車轉一圈，檢視車輛各部位是否異常，如漏水，漏油，輪胎等。特別是，如果一上車就行駛，前方或後方的死角情況一點都不瞭解。特別是萬一有小孩蹲在前方，豈不是要出大事？

在科三考試就告訴大家這些注意事項。上車後還要調整座椅，檢查後視鏡和倒車鏡，等等這些問題都是提醒駕駛人養成良好的駕駛習慣。

現在的社會車輛較多，路況複雜。我們一定要養成良好的駕駛習慣，保持良好的心態。謹小慎微，安全駕駛。只有這樣，才能保你一路平安，車行萬里！

祝各位車友出入平安，闔家幸福！