首先，想吃離合器怎麼用，你就得知道它有什麼用，知道原理，剩下的就是熟練操作。

簡單來講，離合器就是阻斷動力，沒錯，就這麼簡單，每每你問別人離合器是什麼的時候，有的說什麼檔位配置器啊什麼什麼的，都是扯淡，你壓根不懂那些術語，記好啊，就是阻斷動力，那麼問題來了，什麼提供動力？？

當然，無非就是檔位了啊，腦海中想油門的同學不在少數吧～，注意字眼，提供動力和提升動力是兩碼事哈哈，在手動擋來說，那阻斷動力是阻斷檔位，說白了就是這樣，這也就意味著需要檔的時候才用離合器，空滑無需離合器，沒有掛檔的情況下無需踩離合器，離合器的應用點只有掛檔起步，換擋，摘擋就沒了，是不是很簡單，沒錯，就這麼簡單，不動檔的時候汽車沒有動力，沒有動力就無需離合器，無需阻斷動力，踩下去汽車沒有動力，放開等於全聯動（全動力工作），踩一半就是半聯動，很好理解，白話就是發動機動力的一半，還有一半被你阻斷了，現在瞭解了原理後，就看你穩穩使用了

想練好很容易，找個沒車的小路，掛一檔別踩油門，一點一點松離合，最慢的速度，自己一點點感受車提供動力的感覺以及離合器的高低點，熟悉之後就可以慢慢來了，我也才開了三年車，但是駕照才拿了兩個月 ，之前全是偷摸上路，沒被查過，這麼原理懂了之後得在車上慢慢實踐的。

踩下離合器，掛一檔，腳下慢慢抬起，當離合器處於似離非離，似合非合的狀態【用我的教練的話，這叫 半聯動】這樣就可以把車速控制到最低。這沒有什麼理論資料，全憑自己的腳下感覺。記住離合器抬起時，不要踩油門，不要擔心發動機熄火。因為學員的用的考試用車，發動機的怠速比正常車的怠速都略高一點。特別你在 考樁 時一定記住。