回覆列表
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1 # 鋒看天下
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2 # 義務教育Pian了我
準備了35w，本來想等全新HIGHLANDER混動換車的，現在說X5要中國產了，我對比了美國價格預估國內會51w左右起步，動力配置打不打折扣就不知道了，打算到時兩款都看看。五十來萬的全新一代x5我覺得還挺香！
到時兩款車都加價是肯定的，著急買車的還是別等了吧。不著急換車的，等著唄。
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3 # 樂道天涯
又tnd大幅度降價。我記得上次X3。中國產的時候有個編輯就說大幅降價，降了5000。中國產之後交了5000，那還叫大幅降價。 那如果X5降價1萬的話，是不是就是降了天價了？
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4 # 天界的冰雨
垃圾 吸血鬼 滾出中國………………
現在在中國產猛速崛起了 才知道降價？？ 已經晚了
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5 # 雙槓到底
寶馬X3也中國產了，你看滿大街都是X3了嗎？現在中國產車的質量不斷提升，這些進口車和所謂的合資車，優勢也不明顯了，而價格卻畸高，感覺在收割華人的智商稅。
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6 # 闖客Yerik
不說別的，我也是等待消費者之一。寶馬X3看不上，X5體型才壯實，現在進口比較貴，等中國產再說。按寶馬規劃，預計一個月有一萬部左右銷量，跟現在X3差不多，不是街車，起碼也會常見了。
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7 # 冰狐45142416
你當是腳踏車呢？人均一輛？大幅降價也只是宣傳需要 實際上市後的價格還是會成為很多人難以跨越的門檻 中國產後買得起的 進口也一樣買得起 進口時買不起的 中國產後也一樣繼續觀望
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8 # 我很懶沒啥說的
一旦中國產，必定像X1一樣。爛大街。對於像我買了750的車主，其實很討厭這種。把寶馬這個牌子搞來比亞迪一樣。唉。說多了是淚，早知道買保時捷
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9 # 漸漸消失的光陰
絕對不會的，再降價還是有很多人買不起的，工薪階層還是佔社會的大多數。對於40萬以上的價錢工薪階層還是接受不了的。所以不會成為街車的
就算中國產，也不會比進口便宜太多，畢竟不能把X3的價格空間打壓了，即使便宜了，也不是一般家庭能夠消費的，只能說受眾人群基數變大了。