如今的國內SUV市場,早已經不是以大為美,細分市場下的小型SUV受到了更多年輕人們的喜愛。而福特翼博則是一款比較早的去踏入這個領域的車型。小編今天就來和大家說說1.0T的翼博是否值得選購?它的三缸渦輪增壓發動機又能否滿足如今的消費者需求。
現在翼博生產在售的1.0T車型為改款EcoBoost125 自動尊翼型,其車型指導價格為12.58萬元,經銷商處普遍存在1萬元左右的優惠幅度。搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機,最大功率125馬力,峰值扭矩170牛米,匹配6檔自動變速箱。
先來說說翼博的優勢。外觀和內飾設計總體較為時尚,符合如今現代年輕人的審美要求。在燃油經濟性的表現上,翼博也拋開一貫油老虎的印象,總體表現不錯。底盤部分延續了福特的優點,對於細小的路面顛簸都能很好的過濾,大的衝擊也能很好的化解,不失為一副好的底盤。
再來說說翼博的劣勢。由於受限於整體的車身尺寸,翼博的空間表現比較一般,後排以及後備箱的空間都比較小,對於家用需求較高的消費者需要謹慎選擇。其次,整體的隔音表現依然很“福特”,尤其在高速路況下,整體的NVH表現並不盡如人意。
最後,就是1.0T三缸渦輪增壓發動機的問題,日常行駛時與四缸的差別並不大,但在一些特殊工況下,例如啟動、熄滅、爬坡等,其震動感受還是要大於四缸機。並且三缸發動機在經過一段時間後,由於機腳墊的老化問題,其震動問題會被放大。
總結:總的來說,翼博的優缺點都很明顯。像較好的底盤表現、較好的燃油經濟性都是它的優點。而它的空間、三缸發動機的可靠耐久性、隔音也是短板所在。最後,是否值得購買還是取決於您,能接受它的缺點那翼博不失為一輛好車,不能接受則可以選購其他車型。
如今的國內SUV市場,早已經不是以大為美,細分市場下的小型SUV受到了更多年輕人們的喜愛。而福特翼博則是一款比較早的去踏入這個領域的車型。小編今天就來和大家說說1.0T的翼博是否值得選購?它的三缸渦輪增壓發動機又能否滿足如今的消費者需求。
現在翼博生產在售的1.0T車型為改款EcoBoost125 自動尊翼型,其車型指導價格為12.58萬元,經銷商處普遍存在1萬元左右的優惠幅度。搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機,最大功率125馬力,峰值扭矩170牛米,匹配6檔自動變速箱。
先來說說翼博的優勢。外觀和內飾設計總體較為時尚,符合如今現代年輕人的審美要求。在燃油經濟性的表現上,翼博也拋開一貫油老虎的印象,總體表現不錯。底盤部分延續了福特的優點,對於細小的路面顛簸都能很好的過濾,大的衝擊也能很好的化解,不失為一副好的底盤。
再來說說翼博的劣勢。由於受限於整體的車身尺寸,翼博的空間表現比較一般,後排以及後備箱的空間都比較小,對於家用需求較高的消費者需要謹慎選擇。其次,整體的隔音表現依然很“福特”,尤其在高速路況下,整體的NVH表現並不盡如人意。
最後,就是1.0T三缸渦輪增壓發動機的問題,日常行駛時與四缸的差別並不大,但在一些特殊工況下,例如啟動、熄滅、爬坡等,其震動感受還是要大於四缸機。並且三缸發動機在經過一段時間後,由於機腳墊的老化問題,其震動問題會被放大。
總結:總的來說,翼博的優缺點都很明顯。像較好的底盤表現、較好的燃油經濟性都是它的優點。而它的空間、三缸發動機的可靠耐久性、隔音也是短板所在。最後,是否值得購買還是取決於您,能接受它的缺點那翼博不失為一輛好車,不能接受則可以選購其他車型。