毫無疑問，每一個手機廠商都有一個高階旗艦夢，想當年moto也是高中低端三線覆蓋。在市場中地位何其霸氣存在，如今雖然淪落為三線品牌，但其本質 骨子裡還流露著高貴的傲氣，所以與其在中高低端市場Moto打不開，不如轉換思路，在高階市場放手一搏，這不難理解他把目標換成輕奢市場。
這 款被聯想Moto稱為變革者的手機其實就是Z2 Force Edition國行版。與今年7月釋出的Z2 Force一樣，該機採用模組化設計，國行版獨享6GB+128GB儲存組合。該機號稱是摩托羅拉45年心血之作，採用一塊7000系航空鋁打造，厚度僅 為6.1mm。正面為一塊5.5吋2K解析度AMOLED 屏，ShatterShield極御防碎屏技術加持，演示影片中甚至使用Golf球杆也打不碎，同時聯想Moto也給該機上了4年碎屏保險。
配置方面，Moto Z 2018搭載驍龍835處理器，後置1200萬畫素雙攝，感測器IMX386，採用黑白+彩色的雙攝方案。除了獨享6GB運存和128GB記憶體，該機還支援高達2T的擴容。系統方面支援位置穿越和應用（支援微信）多開等功能。
聯想Moto還推出了一款Type-C介面的Hi-Fi耳機，以及摩景360°全景攝影模組、摩電電池模組。售價方面，該機包含手機、摩電Turbo-快充電池模組、摩電Air版-無線充電背板、皮套、Hi-Fi耳機、快充充電機以及資料線的套餐，要價9999元。
無可否認，聯想Moto的模組化設計確實挺有新意，但如果想把所有配件都收入囊中，將是一筆不小的支出，並非每個消費者都能切實地感受到該設計的美妙之處。
毫無疑問，每一個手機廠商都有一個高階旗艦夢，想當年moto也是高中低端三線覆蓋。在市場中地位何其霸氣存在，如今雖然淪落為三線品牌，但其本質 骨子裡還流露著高貴的傲氣，所以與其在中高低端市場Moto打不開，不如轉換思路，在高階市場放手一搏，這不難理解他把目標換成輕奢市場。
這 款被聯想Moto稱為變革者的手機其實就是Z2 Force Edition國行版。與今年7月釋出的Z2 Force一樣，該機採用模組化設計，國行版獨享6GB+128GB儲存組合。該機號稱是摩托羅拉45年心血之作，採用一塊7000系航空鋁打造，厚度僅 為6.1mm。正面為一塊5.5吋2K解析度AMOLED 屏，ShatterShield極御防碎屏技術加持，演示影片中甚至使用Golf球杆也打不碎，同時聯想Moto也給該機上了4年碎屏保險。
配置方面，Moto Z 2018搭載驍龍835處理器，後置1200萬畫素雙攝，感測器IMX386，採用黑白+彩色的雙攝方案。除了獨享6GB運存和128GB記憶體，該機還支援高達2T的擴容。系統方面支援位置穿越和應用（支援微信）多開等功能。
聯想Moto還推出了一款Type-C介面的Hi-Fi耳機，以及摩景360°全景攝影模組、摩電電池模組。售價方面，該機包含手機、摩電Turbo-快充電池模組、摩電Air版-無線充電背板、皮套、Hi-Fi耳機、快充充電機以及資料線的套餐，要價9999元。
無可否認，聯想Moto的模組化設計確實挺有新意，但如果想把所有配件都收入囊中，將是一筆不小的支出，並非每個消費者都能切實地感受到該設計的美妙之處。