如今各種“無人機、無人超市、無人駕駛、無人貨架”等已經從概念變成“黑科技”充斥在我們的生活中，網際網路和科技巨頭們紛紛看好“無人領域”，由人工智慧所引領的 “無人時代”似乎越來越近。

首先，技術瓶頸。在經過了一年多的內部測試過後，Amazon Go雖然經過了一年多的測試，但是在營業的第一天，一位體驗商店的記者買了一瓶酸奶，亞馬遜卻未能結賬。隨後記者在社交媒體上“坦白”了自己的被逃單行為。即使是號稱 " 識別技術非常準確"的亞馬遜，其無人技術和機制仍存在死角。而且即使是京東、阿里具有最前衛技術的人臉識別，也不能保證不出差錯。

其次，無人超市也確確實實考驗了社會的誠信。在國內，桂林的一家無人超市已經暫停營業了，比如牛奶被人隨意開啟喝了，貨架上的零食也被人隨意開啟包裝，但都未購買。

另外，成本問題。“無人”的初衷是為了較少人力成本，但相應的，店員人數和快遞人員是減少了，但是諸如監控的運維人員必然增多，技術成本也不容小覷，無人化的背後還有巨大的技術投入成本。

最後，安全問題。無人汽車是否存在安全問題存在很大的爭議。在無人駕駛汽車大量投入商用的未來，一旦無人車出現偶發性安全問題，社會輿論的壓力將使其技術的瑕疵無限被放大。

當然，人工智慧技術變革的浪潮是不可阻擋的，而初期出現問題也是很難避免，不能因為這些問題的存在就拒絕去接受新生事物。

擔憂談不上，這都是給予人們便利，提升人們生活品質的新事物。科技的發展必然會催生出越來越多的顛覆人們傳統認知的東西，不知道以後還會出來什麼，不過我們即將提出更先進的，一臺機器就是一家餐廳，這不更讓人驚訝嗎。

這些都是為了服務人類而出現的，如果弊大於利，相信終將會被人類淘汰。