如題,每天上下班,8公里,均速12左右。以前這樣的路況也才8.5個油,火花塞已換過,節氣門順便清洗過了,還是沒改變。是否有必要去清洗下發動機積碳,噴油嘴,三元催化等。注:大概一個月左右,會有一次來回130公里的路程,全程均速50左右,中間路段長時間跑70左右,頭尾路況爛了一點。油耗會從10降到9.4左右。
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1 # 車威
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2 # 鄧祿普123456
節油寶典,1輕踩油門慢慢提速,起步噴油嘴噴油量是勻速行駛時的6一7倍。2發動機轉速控制在1800轉左右。3平均時速最好40一50之間。4發動機轉速錶不要超2000轉。5最節油時速為80km/h。6單次行駛里程最好10km以上。7用適當的檔位配合當時時速。8少踩剎車少起步。9提前判斷車速與車距為以上8條提供有利條件。只有老司機才懂節油。開車習慣在乎個人。
造成油耗過高的原因是多種多樣,今天就來總結幾個用車比較常見的,樓主看看是不是以下原因造成的。
首先要說的就是胎壓,據統計顯示,胎壓不足時將會直接影響油耗高低,當胎壓過小時,輪胎與地面的接觸面積增大,行駛的阻力增大,油耗就會上升。正常胎壓在2.5bar左右,夏天可適當減少0.1bar。此外還要檢查輪胎的磨損情況,磨損嚴重容易出現打滑現象,也會增加油耗。
每輛車在出廠時,廠家都有說明此車的經濟時速(此車速下行駛,油耗為最低值)。一般的家用車,經濟車速區間均在65-90km/h,日常駕駛時,建議司機儘量保持這樣的速度。同時注意勻速行駛,避免出現急加速、急剎車等現象,這樣也能很好的控制油耗。
冬天熱車時間過長也是油耗升高的元兇之一,熱車要講究方式方法,一般啟動車輛一分鐘左右,等到怠速穩定下來就可以走了,邊走邊熱車,行駛速度不要高於50km/h,這是最準確的熱車辦法,節能、環保、積碳又少。
給汽車加油時,要選擇質量有保證的加油站,油品質量不達標,容易造成發動機積碳,多積碳會讓進氣管壁變粗糙,影響進氣效果和混合氣質量,讓油耗居高不下。所以汽油質量不可忽視,同時要注意每年清理一次積碳。
機油也是油耗飆升的原因,尤其是在冬季。例如15W-40其中“W”表示winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的黏度越稀流動性越好,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;“W”後面的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。所以機油不是越貴越好,還要選擇適合自己的。