先說結論，沒有解決。本人CIVIC中招車主，一直跟進此事，證明如下。

這個是緩兵之計，能讓大家覺著有誠意，而且不損失費用。因為後續保養都得在店裡做，不然沒延保，不僅沒損失，店裡還能多掙點。

證明一、年前給了方案，1刷ECU發動機控制單元；2改說明書。但這兩個目前還都沒在CIVIC上實施，不能證明其有效性。

證明二、並沒有透過國家質檢總局認可。

證明三、尚未實施召回，各店免費更換機油。

想買的暫時可觀望，坑這麼明顯就別跳進來了。已經買的多觀察機油尺和機油加註口，否則發動機內部機械部件磨損，影響使用壽命。

東風本田CRV和CIVIC1.5T地球夢發動機“機油門”事件到現在為止還沒有得到解決！

回想從剛開始的4S店為車主免費更換機油機濾等；到東風本田官方宣告，正在實地診斷和評估，延長髮動機質保到6年20萬公里。

再到宣佈召回升級ECU的方案，東風本田一次又一次的“忽悠”了事，真讓消費者感到無奈和憤怒。

暫時這事件最新動態是：

本月1號，國家質檢總局正式約談東風本田公司，表示稱國家質檢總局將根據《缺陷汽車產品召回管理條例》相關規定要求，依法對本田中國車型的召回活動、履行產品安全主體責任等情況進行監督。

本月2號，東風本田受國家質檢總局的“壓力”，官網釋出條文稱將對此事件的1.5TCRV車型進行停售的公告，要求各方經銷商和4S店配合處理。

照這樣看來，東風本田在國家質檢總局的監督下，必須進一步完善解決方案，重新最佳化召回的措施，從而保障消費者的合法權利！