發動機出現水溫過高，就說明冷卻系統出了問題，繼續行駛會對發動機造成很大的損害，情況嚴重時則需大修發動機。大部分車型都會有保護系統，在發動機出現水溫過高時會使發動機熄火，在水溫下降到正常值之前，短時間內是無法啟動發動機的，這樣能夠有效的避免後續發生更嚴重的問題。以下是我個人對問題的分析，希望為您帶來幫助。

1、發動機出現衝缸墊現象

由於發動機溫度過高，氣缸中水道里產生的高溫水蒸氣會衝破氣缸墊，使冷卻液洩漏至燃燒室或油道中，氣缸墊在破損後則會造成活塞頂彎氣門，致使氣門關閉不嚴，造成氣缸壓力不足。

2、發動機出現拉缸現象

拉缸現象則是由於氣缸墊破損後冷卻液竄進機油道理，使機油潤滑度降低，活塞環與氣缸壁因無法得到充分潤滑而出現相互磨損，最終就形成了拉缸現象。

3、氣缸蓋發生變型

在發動機缺少冷卻液而出現高溫時，因氣缸蓋的材料多為合金製品，難以承受燃燒室內上千度的高溫，再加上缺少冷卻液降溫，很容易就會發生變型。

在行車發現水溫過高時，應立即把車停好並熄火，開啟引擎蓋目測觀察冷卻液液麵。如發現冷卻液充足無洩漏，可立即撥打廠家救援熱線等待救援。如發現冷卻液出現較大洩漏的現象導致無法觀察到液麵時，切不可畫蛇添足新增常溫的清水應急！由於溫差較大，很容易會造成氣缸蓋變型。還是一樣，原地等待救援即可。

好了，以上就是我個人對問題的解析。

首先我們早知道水是用來做什麼的？對汽車來說水是用來冷卻的，冷卻分水冷和風冷。水是冷卻過程中關鍵的媒介，所以說冷卻液是至關重要得。

試想一下人大夏天沒有空調，溫度特別高會有什麼影響。會不會熱的吐血？水溫過好，發動機執行的溫度就無法散出去，冷卻系統的管路部件就會因為溫度過好而膨脹。

長時間的溫度過高，發動機水套裡的溫度也會越來越高，影響發動機的效能，發動機的零部件內部膨脹後間隙變大影響發動機的工作。因此汽車的水溫一定不能太高，不然還會出現開鍋拋錨的現象哦！

您好:水溫高.如果繼續開.首先氣缸墊會爛掉.然後會拉缸.再開久一點.缸蓋.缸體變形.導致發動機熄火.需要大修發動機.建議水溫高時.不要開了.也不要加水.打電話等救援.這樣才能降低最少損失.祝您用車愉快*【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】