在北方，冬季時需要更換雪地胎，因為降雪時四季胎或者夏季胎，在冰雪做用下，根本無法在路上正常行駛，容易行車或剎車打滑，摩擦力、附著力弱。因此北方冬天一定要更換雪地胎。

到春季時由於溫度回升，冰雪消融，如果不及時更換夏季胎，由於雪地胎的摩擦力高，將會浪費燃油。

換回夏季胎時需要到4S或輪胎店進行更換，需要做夏季胎的動平衡，調整車輪轉動時的重力平衡配比，透過調節輪胎上的鉛塊兒不平衡輪胎轉動時的不平衡力矩，保持車高速行駛時輪胎的穩定性，提升行車的安全性、舒適性。

四輪定位一般在車輛行駛2萬公里或者1年時間時（以先到達者為準）必須做一次四輪定位。車在道路上直行時也需要握緊方向盤以保證車輛不跑偏時。在汽車正常行駛時感覺車身抖動、小幅度搖擺。當車前後輪有吃胎偏磨特別嚴重時。汽車直行時車子向左或者向右拉。在汽車因為碰撞事故、轉向或懸掛系統維修後。有以上情況發生時建議最好做一次四輪定位。

因為輪胎鋼圈製造時很難保證鋼圈的整體質量絕對均衡，質量點總會有些偏差，而輪胎同樣如此，因此在我們補胎換胎而拆胎之後，在質量對立面匹配一個相同質量的鉛塊，從而讓車輪質量達到均衡，也就是我們所說的動平衡。

當然你也可以先不做，等到高速行車確認確實有因輪胎平衡不均造成抖動再做動平衡也不遲。

首先可以肯定的是動平衡必須要做，因為更換輪胎後，新舊輪胎的重量平衡點會發生變化，如若不做動平衡，很大可能會導致車輛行駛抖動。關於四輪定位的話，從節約的角度講，視情況選做。如果車輛有跑偏，轉向沉重，輪胎異常磨損，行駛穩定性不好等等的話就需要四輪定位。