一、自我分析
二、財務管理專業職業規劃分析
三、建立初步目標
四、未來人生職業規劃[畢業十年的職業行動計劃
五、生涯的評估和反饋
六、結束語
人生規劃
所謂人生規劃就是一個人根據社會發展的需要和個人發展的志向，對自身有限資源進行合理的配置，對自己的未來的發展道路做出一種預先的策劃和設計，受人生觀支配。
重要性：
人最大的悲哀，就是做了一輩子自己不喜愛的工作。人最大的失敗，就是忙碌到死一事無成，還讓後人看不到希望。沒有規劃的人生，就象是沒有目標和計劃的航行，燃料完了，陷在太平洋喊救命。花謝了還會開，人誰有來生？活不出個人樣來，最對不起的是自己。 人生就是一場競賽。要學運動員，我有教練我怕誰！ 從需要、條件到“思想、行為、習慣、性格”，可以說應該具備的東西，我們都已經講到，從人生髮展的角度講，我們已經具備了所有的“條件”，但是人生之路怎麼走，就必須要進行“規劃”。 人生如大海航行，人生規劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。蕭伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應世界，不明白事理的人，硬想使世界適應自己。”人生就是在這種不適應中，調整適應，發展適應的長河中前進的。在人生的每一個漂流中，可能會遠離我們的人生座標。問題在於，我們應該學會在遠離目標的時候，去創造條件，接近目標。所謂創造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標的執著，一種堅忍不拔的追求。
【參考資料】
一、自我分析
二、財務管理專業職業規劃分析
三、建立初步目標
四、未來人生職業規劃[畢業十年的職業行動計劃
五、生涯的評估和反饋
六、結束語
拓展資料人生規劃
所謂人生規劃就是一個人根據社會發展的需要和個人發展的志向，對自身有限資源進行合理的配置，對自己的未來的發展道路做出一種預先的策劃和設計，受人生觀支配。
重要性：
人最大的悲哀，就是做了一輩子自己不喜愛的工作。人最大的失敗，就是忙碌到死一事無成，還讓後人看不到希望。沒有規劃的人生，就象是沒有目標和計劃的航行，燃料完了，陷在太平洋喊救命。花謝了還會開，人誰有來生？活不出個人樣來，最對不起的是自己。 人生就是一場競賽。要學運動員，我有教練我怕誰！ 從需要、條件到“思想、行為、習慣、性格”，可以說應該具備的東西，我們都已經講到，從人生髮展的角度講，我們已經具備了所有的“條件”，但是人生之路怎麼走，就必須要進行“規劃”。 人生如大海航行，人生規劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。蕭伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應世界，不明白事理的人，硬想使世界適應自己。”人生就是在這種不適應中，調整適應，發展適應的長河中前進的。在人生的每一個漂流中，可能會遠離我們的人生座標。問題在於，我們應該學會在遠離目標的時候，去創造條件，接近目標。所謂創造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標的執著，一種堅忍不拔的追求。
【參考資料】