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國際上對老年電動車的車速標準是8公里每小時,就是充分考慮到老年人實際的身體狀況。(市面上時速在20-50公里的車,絕不是正宗的老年電動車)。評論區那些咬文嚼字抬槓的,自行百度什麼叫老年代步車吧。所以不要為所謂的老年代步車違法上路找理由。無牌照保險上路行使就是違法。
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  • 1 # 一介草民777

    上海自8月份開始,也對道路上跑的所謂的"老年代步車"進行專項整治,禁止上路行駛,並轉變為常態化管制,其整治力度不可謂不小。

    在上海對老年代步車的整治措施8月7日出臺後,滬上眾多的銷售老年代步車的商店,都出現了門可羅雀的現象,陳列眾多的"老年代步車"幾乎無人問津,原先的"香餑餑"一夜之間變成了燙手山芋,銷售迅速跌入谷底。

    2018年7月1日起,北京市全面禁止銷售各類"超標電動車",包含超標電動腳踏車、電動三輪、四輪車以及老年代步車等。

    具專家人士與各地交警溝通了解,各地交警專項整治的車,是針對以下幾種情況: (1)違規的車:比如:車速超過10公里/小時的(國家對2輪電動車的車速限制是20公里/小時,《道路交通安全法》規定2輪電動車在道路行駛的速度不能超過15公里/小時。對老年人駕駛的老年代步車、老年電動車的車速限速,是參照電動輪椅的國家標準,時速限制在10公里/小時);超重的車(對2輪電動車的車身重量限制在40公斤之內);超高的車(針對增加雨棚的車,又稱"篷篷車";象小轎車一樣的全封閉的車);超長的車(針對非法增加座椅的,超長的車)

    (2)違法使用的車:比如:非法載客、非法營運的車;超載超重的車(指用來裝貨的車)

    (3)無牌的車,針對那些按照國家相關標準,屬於機動車輛的車,上路行駛必須上牌,否則非法上牌要受警方處罰。

    針對當前北京等城市市區公路上越來越多的電動、燃油動力的"老年

    代步車",中國消費者協會12日釋出警示,老年代步車存在嚴重安全隱患。這所指的老年代步車,就是前面說的超標、違規的車:全封閉的車、超速的車、超重的、超長的所謂的"老年代步車"產品。

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