儘量不要用揹包，因為騎行時候肩部受力非常不好，會使你很疲勞，而且如果需要爬坡的時候，你會更加費力。最好用駝包。。而且駝包也不是很貴，我去年騎行川藏線，用了一個駝包，一個車首包，還有一個35L的揹包。下山時候車首包放進揹包，背起來，上坡時候身上什麼也沒有。車首包可以更好地使用單反！！拿取非常方便！！補充一下關於衣物的選擇雨衣，衣服佔的地方比較大，而且這裡面沒有完全裝滿的！！所以顯得最後一張圖包包很大。所有維修裝備，幾乎在拖包後面和側面就裝好了，不需要裡面的空間。我的衣服包括身上的:一套長袖騎行服（這裡發表下自己看法，一定要穿長袖套裝騎行服，外加圓帽子，我一點都沒被曬到，洗衣服第二天絕對會吹乾，至少帶個1000W風筒），一條中等厚度衝鋒褲（防水的），一條長袖速乾衣，一條速幹長褲，一件短袖速乾衣，一件抓絨，一件衝鋒衣，一套分體雨衣（好像200多），襪子兩雙，內褲兩條。騎車時候一定不要穿內褲，直接穿騎行褲的！要不會比較磨。。當然生理期除外。我說的是8月份騎川藏線的衣物。這樣的情況下早上出門還是很冷，其中有一天我的碼錶顯示一天內溫差差了40多度！早上5度，中午50多，當然這個是碼錶表面溫度。

支援一拔快拆的懸掛

海澤龍馱包

選擇駝包，看中的是一些先進功能，比如防水的全面性，懸掛的一拔快拆以及牢靠耐甩的穩定性。