揹負系統：和選擇登山包一樣，騎行包也要求有一個好一點的揹負系統，這樣才能夠把騎行包的重力分散到身體的各個部位，減輕騎友的疲勞強度，讓他們能夠進行長途的騎行。肩帶和腰帶內側應該配有柔軟的減震裝置，把肩帶和腰帶在身體上的摩擦改為彈性震動，這樣能夠有效的減輕長期揹負騎行包時帶來的壓力。另外，要求騎行包的揹負系統帶有通風排汗系統，這樣能夠使騎友們在長途騎行時也能夠時刻保持背部的乾爽，建議選用3D網紗結構的揹負系統。 裝載系統：騎行包的裝載系統與登山包則有一些區別，騎行包一般有主倉，側倉和一些附件袋組成。但是與登山包的主要區別就是，騎行包一般都會設計的比較小巧，一般30L左右的就差不多了。這就要求騎行包的各個結構方面的設計要比較合理，合理利用騎行包的空間，使騎友們的裝備能夠方便的取用，因為騎行包和登山包不同，驢友們需要取用登山包裡的物品時，可以隨時把登山包往地上一放，可是騎友們需要的更多是能夠在騎行途中能夠隨手拿取包中的物品。 面料的選擇：登山包的面料主要選擇的是尼龍面料。騎行包和登山包也差不多，一般採用的也是尼龍面料，經常在戶外難免會遇上陰雨天，所以要求加有pu的防水塗層。面料的型號選用450D或者210D都可以。登山包的揹負系統是核心，但是面料的好壞也同樣很重要，我想我們在戶外一定都不想遇到揹包被撐破或者肩帶斷裂的情況發生吧
沒有騎行揹包這種東西的，因為騎行的時候背部很重要，是不能長時間揹包的。長途騎行的裝備和行李都是放在車後座上的包裡，叫駝包
揹負系統：和選擇登山包一樣，騎行包也要求有一個好一點的揹負系統，這樣才能夠把騎行包的重力分散到身體的各個部位，減輕騎友的疲勞強度，讓他們能夠進行長途的騎行。肩帶和腰帶內側應該配有柔軟的減震裝置，把肩帶和腰帶在身體上的摩擦改為彈性震動，這樣能夠有效的減輕長期揹負騎行包時帶來的壓力。另外，要求騎行包的揹負系統帶有通風排汗系統，這樣能夠使騎友們在長途騎行時也能夠時刻保持背部的乾爽，建議選用3D網紗結構的揹負系統。 裝載系統：騎行包的裝載系統與登山包則有一些區別，騎行包一般有主倉，側倉和一些附件袋組成。但是與登山包的主要區別就是，騎行包一般都會設計的比較小巧，一般30L左右的就差不多了。這就要求騎行包的各個結構方面的設計要比較合理，合理利用騎行包的空間，使騎友們的裝備能夠方便的取用，因為騎行包和登山包不同，驢友們需要取用登山包裡的物品時，可以隨時把登山包往地上一放，可是騎友們需要的更多是能夠在騎行途中能夠隨手拿取包中的物品。 面料的選擇：登山包的面料主要選擇的是尼龍面料。騎行包和登山包也差不多，一般採用的也是尼龍面料，經常在戶外難免會遇上陰雨天，所以要求加有pu的防水塗層。面料的型號選用450D或者210D都可以。登山包的揹負系統是核心，但是面料的好壞也同樣很重要，我想我們在戶外一定都不想遇到揹包被撐破或者肩帶斷裂的情況發生吧