我是一汽大眾銷售，Sagitar1.4T一直以來都是大熱門，是店裡賣的最多的車，Golf R-LINE量不多，佔到Golf總量的十分之一。
現在的價格來看，Sagitar280TSI熠動版15.2W可以上路，Golf R-LINE，大概在16.3W左右。
Sagitar熠動版是價效比非常高的車型，在原來舒適版的基礎上增加了RLINE的外包圍，17寸輪轂，升級了大燈。現在落地大概 15.2W左右。
R-LINE我個人非常喜歡的車型，選擇R-LINE的客戶不需要推薦，直接談價格就行。
同樣是280TSI（19款舒適版升級成高功率，價格加2000），除了外形，內飾更加“R”，方向盤無可挑剔。落地大概16.3W左右。
說說價效比
除了電子手剎和機械手剎的區別。其他配置
其他
下面有個回答裡說，為了方便放嬰兒車所以選擇的Sagitar。Sagitar的乘坐空間略大一些，後備箱容積也更大，但是偶爾放大東西的話，Golf可能更適合。
雖然兩廂車後備箱容積小，可是開口高啊，加上Golf座椅放倒非常平整，這個放大件物品還是很方便的，三廂車比較深，但是開口小，有些較大的東西就放不進去了。
最後
如果我預算足夠，在這兩款車裡選擇，我會考慮Golf R-LINE。
我是一汽大眾銷售，Sagitar1.4T一直以來都是大熱門，是店裡賣的最多的車，Golf R-LINE量不多，佔到Golf總量的十分之一。
現在的價格來看，Sagitar280TSI熠動版15.2W可以上路，Golf R-LINE，大概在16.3W左右。
Sagitar熠動版是價效比非常高的車型，在原來舒適版的基礎上增加了RLINE的外包圍，17寸輪轂，升級了大燈。現在落地大概 15.2W左右。
R-LINE我個人非常喜歡的車型，選擇R-LINE的客戶不需要推薦，直接談價格就行。
同樣是280TSI（19款舒適版升級成高功率，價格加2000），除了外形，內飾更加“R”，方向盤無可挑剔。落地大概16.3W左右。
說說價效比
除了電子手剎和機械手剎的區別。其他配置
其他
下面有個回答裡說，為了方便放嬰兒車所以選擇的Sagitar。Sagitar的乘坐空間略大一些，後備箱容積也更大，但是偶爾放大東西的話，Golf可能更適合。
雖然兩廂車後備箱容積小，可是開口高啊，加上Golf座椅放倒非常平整，這個放大件物品還是很方便的，三廂車比較深，但是開口小，有些較大的東西就放不進去了。
最後
如果我預算足夠，在這兩款車裡選擇，我會考慮Golf R-LINE。