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  • 1 # 瀚墨尋夢

    以電池來講,所謂負載功率大,其實就是負載電阻小,電流等於電壓÷電阻,則電流大,但電池是有內阻的(要講物理過程比較複雜,一般可理解為內阻),電流透過會產生降壓,這樣電池兩端的電壓等於原電壓減去內阻的降壓,故負載功率大,內阻降壓大,輸出電壓就降低了。至於我們家庭供電220v交流電,在傳輸過程透過很長電線,電線理論上是導體,其實也是有電阻的,線越細也阻越大,線越長電阻越大,電流在傳輸過程中,線上路上產生降壓,線路電阻越大,降壓越大,加到負載上的電壓等於電源輸出的電壓減去線路上的降壓,降的越多,負載上的越小,記得當年空調剛普及時,城市供電設施跟不上,線路不夠粗,夏天大家開空調,總電流很大,線路降壓大,到使用者家裡有時電壓不到180伏,空調常無法正常啟動,好在很快改善了供電,換了粗一點電線,情況就好多了。

  • 2 # 開關電源的設計與最佳化

    負載的功率越大,電源的輸出電壓會下降。

    如果你的輸出引線是標準直徑1.0或者2.0的,供電電源接到你的負載還需要一段距離。

    那麼這個時候引線到你得到負載這一段是有阻抗的,而電源模組內部取樣確是在內部,控制模組輸出需要的電壓,這個時候內部的電壓是不變的,只是到負載前得到電壓降低了。

    當你的電流是1 A,2A時候不明顯,但當你的電流是10A,20A的時候就明顯了。

    舉例說明:假設你的負載到模組取樣這段距離的阻抗是10mΩ,那麼電流越大,在引線上的損耗就越大,而到你負載的電壓就越低。

    通常,高功率電源模組都有一個 S端,焊接

    時候將這個引線焊接到你負載跟前,這個問題就解決了。

    見上圖,輸出端的+S端和-S端,就是這個原因

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