小桃子撒潑打滾,求關注,不嘛不嘛就要你關注。
作為一個經常使用共享單車的人,我覺得自己看到這個問題,還是有一定發言權的。
第一名:哈羅單車:優點:騎起來輕鬆,車座舒服。缺點:車的數量少
第二名:小藍單車:優點:騎起來舒服。缺點:數量比哈羅多相比摩拜和小黃有點少
第三名:摩拜單車:優點:時尚數量多。缺點:騎起來不舒服重
第四名:小黃車:優點:數量多估計第一。缺點:壞的多,騎起來不舒服。
摩拜單車傍上美團這棵大樹,不會為自己的資金考慮,只要做好運營把數量在提提基本上第一的位置不會變。
小黃車乾爹好像不打算給供血了,自己的造血能力有差,從出生到現在一直都在虧欠,都在燒投資人的錢。現在產品的成本又增加了,簡直就是禍不單行,在這種情況下,唯一的辦法就是裁員,對小黃車在裁員。
盈利模式一直沒有找到,再找到盈利模式之前,已經有點彈盡糧絕的感覺,這種情況下,要先找乾爹活下來,才能有更好的發展。
現在的小黃車有兩條路,一是像摩拜和小藍一樣找乾爹抱大腿,另一個是直接賣掉,畢竟他們不像京東有良好的生態鏈,能讓投資人看到未來對他們有信心,但是小黃車已經讓投資人看不到未來了,再不抓緊處理未來價值會更低。
以上僅是個人一點小看法,不喜勿噴。
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作為一個經常使用共享單車的人,我覺得自己看到這個問題,還是有一定發言權的。
首先:好用單車來個小排名第一名:哈羅單車:優點:騎起來輕鬆,車座舒服。缺點:車的數量少
第二名:小藍單車:優點:騎起來舒服。缺點:數量比哈羅多相比摩拜和小黃有點少
第三名:摩拜單車:優點:時尚數量多。缺點:騎起來不舒服重
第四名:小黃車:優點:數量多估計第一。缺點:壞的多,騎起來不舒服。
第二:小黃車近況有些慘摩拜單車傍上美團這棵大樹,不會為自己的資金考慮,只要做好運營把數量在提提基本上第一的位置不會變。
小黃車乾爹好像不打算給供血了,自己的造血能力有差,從出生到現在一直都在虧欠,都在燒投資人的錢。現在產品的成本又增加了,簡直就是禍不單行,在這種情況下,唯一的辦法就是裁員,對小黃車在裁員。
第三:找到盈利模式才是生存之道盈利模式一直沒有找到,再找到盈利模式之前,已經有點彈盡糧絕的感覺,這種情況下,要先找乾爹活下來,才能有更好的發展。
現在的小黃車有兩條路,一是像摩拜和小藍一樣找乾爹抱大腿,另一個是直接賣掉,畢竟他們不像京東有良好的生態鏈,能讓投資人看到未來對他們有信心,但是小黃車已經讓投資人看不到未來了,再不抓緊處理未來價值會更低。
以上僅是個人一點小看法,不喜勿噴。