市內擁堵的話一公里7毛多吧。省道高速一公里4毛吧。速度起不來什麼車都費油。

十代CIVIC的發動機搭載了1.0T和1.5T兩種渦輪增壓發動機，而傳動方面分別都使用了手動擋和自動擋，其中十代使用1.0T車型的手動擋真實綜合油耗為5.5升/100km，自動擋為5升，而1.5T車型的手動擋為6升，自動擋為5.5升左右。

擴充套件資料

空間-空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些侷促；後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也較老款車型有所提升。

操控-東風本田CIVIC換擋比較平順，檔位清晰，但網友反應“檔位行程比較短，而且有摩擦聲”；懸掛調校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；有網友稱“制動踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的剎車效果”。

FOCUS和CIVIC都屬於運動型小車。一般來說兩車的評價也差不多。CIVIC偏向時尚動感，它的內飾尤其是儀表盤非常前沿，車內空間也不錯。由於有本田的VVTI技術支援，所以油耗控制非常好。但是它的A柱傾斜過大，影響了前排的頭部空間。而且轉彎時對視線的阻礙比較嚴重。 而FOCUS屬於典型的美式小車，並且有WRC（世界拉力錦標賽）的背景，技術背景比較優秀。車內空間我個人感覺好於CIVIC。而它的造型取自福特最新的X動感設計理念，樸實而靈動。尤其是它的腰線較高，所以在比較低的車頂的情況下仍然取得了不錯的乘坐感覺，沒有CIVIC那種壓抑感。內飾也繼承了美國車的基本概念，樸實而大氣。當然，它的缺點也是非常美國式的。內飾的選材和做工不如CIVIC精緻，而且小毛病也偏多。不過08款據說會有很大改進。具體怎麼樣還需要你自己嘗試才能確定。 一般來說性格比較張揚的年輕人會選擇CIVIC，而較年長的或性格比較內斂的則會選擇FOCUS。