從描述來看，直行與右轉的混合車道，當直行亮綠燈時，車輛可以直行。 因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：“機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。”所以從描述來看，直行綠燈亮能透過。

市區各主要路口基本上都實行了右轉彎不限行的規定。

一是隻要路口右轉彎是圓型滿屏燈，右轉彎車道地面標線是直行+右轉，右轉彎就不限行，這時直行車輛可以透過右轉彎車道直行，但在轉彎時一定要禮讓正在被放行的其他車輛和行人，進入導向車道的，不要隨意變道。我們建議如是直行的，儘量不要佔右轉道，除非直行車輛排隊很長，而右轉道無車。

二是右轉彎車道地面標線雖是直行+右轉，如路口的訊號燈是方向指示燈，必須按燈的指示通行，綠燈行、紅燈停。

三是如果右轉道地面標線只有直行，無右轉標線的，不管是哪種訊號燈都不可以透過右轉道直行，否則，就是交通違法行為。即進入導向車道，不按規定方向行駛。

市區各主要路口自實行右轉彎不限行舉措後，有效地緩解了路口車輛長時間排隊等候的問題，提高了路口的通行效率，總的來說，右轉彎不限行的舉措是好的，不過，也存在車輛與行人爭道，交叉通行存在衝突的問題。在此要說明的是，道路交叉路口的渠化要做到絕對的不交叉是不現實的，按要求，要保證各個方向車輛和行人空間同等的通行權。存在目前問題的原因主要是部分開車人錯誤理解了右轉彎不限行的舉措，按交通法規定是可以走的，但右轉彎的車輛要先讓被放行的行人和非機動車先行，也就是說，當他們遇綠燈通行時，你雖然可以走，但你要先停一下，等行人和非機動車先行，而不能爭行。現實生活中，有的開車人認為可走，就與非機動車和行人爭行，進而引發交通事故。在此也提請廣大開車人多學習交通法規，自覺遵守，珍愛生命、安全駕駛，做一個文明的開車人。