一想到這裡我就羞愧+火大。教練誇我練的非常好,不敢相信我居然考三次,第五把才過。
練車是Jetta,考試是榮威350。
第一次考試,離合腳感不一樣,第一把起步離合抬的有點快熄火了,我練車的時候從沒熄火過,打火後空擋踩了一腳油門。第二把,我左腳一直歇在離合上,說我姿勢不對,停車距離超過30釐米,掛了。
第二次考試,有點下雨,我只想著趕緊上車,沒有繞車一週,上車後安全員就說我掛掉一次機會。
第四把考試,就回到問題上來了,一切都好,我發現開到60+安全員會偷偷踩剎車。有輛裝學員的車超我車後靠右邊停車,我避讓了一下,最多半米,說我沒打轉向燈,扣十分,只要我後面不扣分就好。到一個紅綠燈快變綠了,我提前鬆油門,準備滑行過去,爭取不用停車。但後面有個依維柯走左轉車道加塞,我當時速度已經很慢,帶一腳剎車就好了,突然就被安全員的一腳急剎車給搞熄火,然後告訴我掛了讓我過了紅綠燈靠邊下車。我說你搞什麼鬼,有這麼誇張要你急剎車嗎?我不會剎車嗎?你是不是有病啊?安全員無語,我過了紅綠燈,一腳油門開到四十衝到路邊再一腳急剎車,把安全員嚇了個夠嗆。掛的人會有一張扣分表,我也沒拿就摔門走了。
第三次考試,滿分過,當天就拿到駕照。
目前已經開了兩年半,十五萬多公里,總違章次數五次。
一想到這裡我就羞愧+火大。教練誇我練的非常好,不敢相信我居然考三次,第五把才過。
練車是Jetta,考試是榮威350。
第一次考試,離合腳感不一樣,第一把起步離合抬的有點快熄火了,我練車的時候從沒熄火過,打火後空擋踩了一腳油門。第二把,我左腳一直歇在離合上,說我姿勢不對,停車距離超過30釐米,掛了。
第二次考試,有點下雨,我只想著趕緊上車,沒有繞車一週,上車後安全員就說我掛掉一次機會。
第四把考試,就回到問題上來了,一切都好,我發現開到60+安全員會偷偷踩剎車。有輛裝學員的車超我車後靠右邊停車,我避讓了一下,最多半米,說我沒打轉向燈,扣十分,只要我後面不扣分就好。到一個紅綠燈快變綠了,我提前鬆油門,準備滑行過去,爭取不用停車。但後面有個依維柯走左轉車道加塞,我當時速度已經很慢,帶一腳剎車就好了,突然就被安全員的一腳急剎車給搞熄火,然後告訴我掛了讓我過了紅綠燈靠邊下車。我說你搞什麼鬼,有這麼誇張要你急剎車嗎?我不會剎車嗎?你是不是有病啊?安全員無語,我過了紅綠燈,一腳油門開到四十衝到路邊再一腳急剎車,把安全員嚇了個夠嗆。掛的人會有一張扣分表,我也沒拿就摔門走了。
第三次考試,滿分過,當天就拿到駕照。
目前已經開了兩年半,十五萬多公里,總違章次數五次。