敗給了“時間”，共享經濟來的有一點“早”，容易夭折，這叫“習慣性流產”，經濟發展急不得，快不得，“分享經濟”在前，“共享經濟”在後，當然我敬佩那些很“”叉的人，只是“花拳繡腿”只會給自己帶來更多的“硬傷”，所謂“商業模式”燒錢不說，玩套路的太多，所以玩套路的最後都變成了“泡沫”。

和傳銷沒有多大的區別，

頂層的富了，

跑路。

散戶套死了，

只有個希望在心裡。

共享經濟和共享模式就是個偽命題，不是它敗給誰，是它違背了自然和規律，在付出才能創造價值的時代，它用高成本，低產出愚弄世界，在投入與收入必須成正比的當下，它用相悖論詮釋了生死只差一個大坑的距離，它敗給了不該它出生的產道，帶著先天殘疾的幻想基因，一路自負的狂奔，不顧細胞的痛苦和組織撕裂的承受極限，執意出生，這是一個附著在細胞壁上就已殘缺的怪胎，本應流產的魔嬰，卻在襁褓的呵護下強生，危害社會，踐踏公理，最後摧毀的是公序良俗。

同樣都是產業，金三角的燦坤以罌粟，可卡因，海洛因為產業，共享了針頭，傳播了艾滋，這也叫共享，滿足了癮君子，坑害了全世界。

我們以科技為主，發展軍工宇航事業，造福人類，捍衛國家，謂之崇高的事業。

一個事業需要具有先天良好的基因，無害社會，且不能建立在坑害他人的基礎上才能滿足部分人的得利，這是本質和原則問題，今天的共享如果是個人的事業任由他去，但如果攪動起了社會的陰暗面，以資本做催化劑，以犧牲一些人的財產乃至生命為代價，以混淆是非做掩護，借義繞理，張冠李戴，偷樑換柱，指鹿為馬，脫韁狂奔，那就是對全社會的危害了，以共享單車就可看出，資本逐臭，產能過剩，過度生產，押金難退，業主跑路，一地雞毛，環境傷害，這些還不夠嗎？那就看看汽車，都有共性，都是同理。