液壓泵用量較廣的主要有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵，其中葉片泵和柱塞泵均可以做成變數泵液壓馬達用量較廣的主要有齒輪馬達和柱塞馬達中高階的泵馬達通常是指變數泵、馬達，在工程機械和工業液壓中有廣泛的應用變數泵、馬達的技術構成可以明顯的劃分兩大部門，一個是柱塞單元，一個是變數模組參看力士樂的樣本，其中指導選型時也是十分明顯的把這兩個部分劃分開來的柱塞單元的技術難點：主要是油膜形成機理，柱塞副的自由度和執行特點較齒輪泵和葉片泵均複雜，但其效率和耐壓等級最高，配油盤的設計技術難度高變數模組的技術難點：可以理解成是一個機液或電液位置控制系統，相當於一個小型的液壓位置控制系統，有藉助變數缸彈簧的、有藉助安裝位移感測器的，而變數控制目標，有恆功率控制、壓力切斷控制、最大排量限制、電調比例排量、負載敏感控制等等，如果是兩個泵串聯一起，比如是川崎、力士樂等行走機械用泵，還有交叉功率控制等功能由此可見，柱塞單元屬於液壓工藝製造範疇，變數模組屬於液壓控制技術範疇行走機械中一般按開式泵和閉式泵選用，其中開式泵用途很廣，為多個變數泵和定量泵串聯起來，可以分合流；而閉式泵基本是一個小系統了，它集成了變數泵補油泵和排量調節模組，加上馬達就可以實現一個泵控迴路行走機械中，國外較為知名的液壓泵馬達企業為力士樂、川崎、薩奧、伊頓等，國內有林德（濰柴收購了，這裡劃入國內範疇）、力源、海特克、華德等。未來發展來看，單純從元件來看，提高泵壓力和效率、降低泵噪音、增加更為高效的排量控制模組均是研究趨勢，從系統來看，發動機與泵匹配，泵與閥匹配，是做好工程機械匹配的主要研究範疇。但對於國內，我認為良好整合液壓元件上下游，自主突破關鍵技術，研製出效能和耐久均可媲美國際液壓巨頭的泵馬達才是當務之急。
液壓泵用量較廣的主要有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵，其中葉片泵和柱塞泵均可以做成變數泵液壓馬達用量較廣的主要有齒輪馬達和柱塞馬達中高階的泵馬達通常是指變數泵、馬達，在工程機械和工業液壓中有廣泛的應用變數泵、馬達的技術構成可以明顯的劃分兩大部門，一個是柱塞單元，一個是變數模組參看力士樂的樣本，其中指導選型時也是十分明顯的把這兩個部分劃分開來的柱塞單元的技術難點：主要是油膜形成機理，柱塞副的自由度和執行特點較齒輪泵和葉片泵均複雜，但其效率和耐壓等級最高，配油盤的設計技術難度高變數模組的技術難點：可以理解成是一個機液或電液位置控制系統，相當於一個小型的液壓位置控制系統，有藉助變數缸彈簧的、有藉助安裝位移感測器的，而變數控制目標，有恆功率控制、壓力切斷控制、最大排量限制、電調比例排量、負載敏感控制等等，如果是兩個泵串聯一起，比如是川崎、力士樂等行走機械用泵，還有交叉功率控制等功能由此可見，柱塞單元屬於液壓工藝製造範疇，變數模組屬於液壓控制技術範疇行走機械中一般按開式泵和閉式泵選用，其中開式泵用途很廣，為多個變數泵和定量泵串聯起來，可以分合流；而閉式泵基本是一個小系統了，它集成了變數泵補油泵和排量調節模組，加上馬達就可以實現一個泵控迴路行走機械中，國外較為知名的液壓泵馬達企業為力士樂、川崎、薩奧、伊頓等，國內有林德（濰柴收購了，這裡劃入國內範疇）、力源、海特克、華德等。未來發展來看，單純從元件來看，提高泵壓力和效率、降低泵噪音、增加更為高效的排量控制模組均是研究趨勢，從系統來看，發動機與泵匹配，泵與閥匹配，是做好工程機械匹配的主要研究範疇。但對於國內，我認為良好整合液壓元件上下游，自主突破關鍵技術，研製出效能和耐久均可媲美國際液壓巨頭的泵馬達才是當務之急。